фотография:

историческая справка:

1937 год 29 апреля
Заложена на эллинге Балтийского ССЗ завода № 189 им. С.Орджоникидзе в г.Ленинград, но вскоре в разобранном виде доставлена на ССЗ № 202 им. К.Ворошилова в г.Владивосток для достройки. По другим данным заложена 24.03.1937;

1940 год 30 августа
Спущена на воду;

1941 год 30 ноября
Подписан приемный акт. Вступила в строй;

1941 год 6 декабря
Вошла в состав Тихоокеанского флота, зачислена в Отдельный Учебный ДнПЛ ТОФ с базированием на г.Владивосток. Затем перечислена в состав 3-го ДнПЛ 1-й БрПЛ ТОФ с прежним местом базирования;

1941 год 16 декабря
Поднят Военно-морской флаг;

1942 год 28 января
Утвержден приемный акт;

1942 год июнь
Совершила 30-дневный поход в Японское море для наблюдения за действиями японских военных кораблей и транспортных судов с целью установить - осуществляется ли переброска войск и снаряжения из портов Японии в порты Кореи;

1942 год июль
После возвращения была поставлена в док для подготовки к переходу на Северный флот. Первоначально предполагалась переброска по трассе Севморпути и даже планировалась установка ледового пояса;

1942 год 9 сентября
НК Военно-морского флота адмирал Н.Г. Кузнецов издал приказ по Главному морскому штабу № 00318 от 9 сентября 1942 года. 1 - подводным лодкам – С-51, С-54, С-55, С-56, Л-15 и Л-16 произвести скрытный переход из своих баз в главную базу Северного флота г.Полярный через Панамский канал с готовностью выхода: – для подводных лодок типа Л («Ленинцы») из Петропавловска-Камчатского к 25 сентября; – для подводных лодок типа С (средние) из Владивостока к 5 октября 1942 года. 2 - пополнение запасов и необходимый ремонт производить в портах: Петропавловск-Камчатский, Датч-Харбор, Сан-Франциско, Панама (Коко-Соло), Галифакс, Рейкьявик. 3 - до Петропавловска-Камчатского подводные лодки подчиняются Военному совету Тихоокеанского флота, с момента выхода из Петропавловска и на переходе до Англии и Исландии переходят в непосредственное подчинение народному комиссару Военно-морского флота. На переходе из Англии и Исландии в Полярный подчиняются Военному совету Северного флота. До Исландии подводные лодки должны следовать в обстановке глубокой секретности группами по 2 единицы, а дальше каждой ПЛ предназначалось идти самостоятельно до Полярного. Совершать переход подводные лодки вынуждены были в надводном положении, погружаясь только в случаях явной опасности для уклонения от противника. Оружие разрешалось применять только при нападении на подводную лодку и невозможности уклониться маневром. Старшим на переходе был назначен командир 3-го дивизиона 1-й БрПЛ Тихоокеанского флота, Герой Советского Союза, капитан 1 ранга А.В. Трипольский;

1942 год 5 октября
После выхода первой группы ПЛ в составе «С-54» и «С-55», совместно с ПЛ «С-56» вышла в пролив Босфор-Восточный и встала на якорь. На борту находился руководитель перехода командир 3-го ДнПЛ 1-й БрПЛ ТОФ Герой Советского Союза кап.1р. Трипольский А.В. На рейд прибыл командующий ТОФ вице-адм. Юмашев И.С., член военного совета корпусной комиссар С. Захаров и начальник штаба ТОФ контр-адм. Богденко В. и пожелали морякам счастливого плавания;

1941 год 6 октября
В 7.00 группа снялась с якоря;

1942 год 9 октября
Обе ПЛ прибыли в залив Де-Кастрии;

1942 год 10 октября
На борт прибыл лоцман, который провел ПЛ через Татарский пролив;

1942 год 14 октября
ПЛ прибыли в Петропавловск-Камчатский;

1942 год 17 октября
После пополнения запасов лодки взяли курс на американскую военно-морскую базу Датч-Харбор на Алеутских о-вах;

1942 год 23 октября
Без сопровождения союзных кораблей ПЛ прибыли в Датч-Харбор;

1942 год 28 октября
В сопровождении двух американских миноносцев ПЛ убыли в Сан-Франциско;

1942 год 5 ноября
Вошли в гавань Сан-Франциско;

1942 год 12 ноября
Продолжили путь в направлении Панамского канала;

1942 год 25 ноября
Прошли Панамским каналом и в тот же день сделали короткую остановку в базе близ порта Колон;

1942 год 2 декабря
В сопровождении союзного миноносца обе ПЛ вышли в Карибское море. На переходе в базу Гуантанамо ПЛ «С-51» была атакована неизвестной лодкой, торпеда прошла в 30 метрах по носу;

1942 год 5 декабря
ПЛ прибыли на Кубу и заправившись топливом и продолжили путь в Канаду. На переходе ПЛ попали в шторм, а ПЛ «С-51» вновь подверглась атаке неизвестной ПЛ, от которой уклонилась маневрированием;

1942 год 12 декабря
ПЛ прибыли в Галифакс, где были поставлены в ремонт. Кап.1р. Трипольский А.В. перешел на борт ПЛ «Л-15» для дальнейшего перехода;

1942 год 29 декабря
Начала одиночный переход в сопровождении английского эсминца;

1943 год январь
Прибыла в Исландию в бухту Хвальфьорд и ошвартовались у борта американской плавбазы AR-5 «Vulcan»;

1943 год 16 января
В том же сопровождении покинула Исландию;

1943 год 24 января
В сопровождении ЭМ «Разумный» прибыла в Екатерининскую гавань в г.Полярный. За 108 суток пройдено 15978 миль, из которых 227 миль под водой. По прибытию в Полярный ПЛ в тот же день была включена в состав 2-го ДнПЛ БрПЛ СФ и поставлена в текущий ремонт;

1943 год 25 апреля
Закончен текущий ремонт, в ходе которого установлена ГАС «Дракон-129»;

1943 год 9 - 22 мая
В 21.20 9.5 вышла в первый боевой поход в район мыса Нордкап на позицию № 3. Сразу после дифферентовки с мостика было замечено, что по правому борту из верхнего торпедного аппарата наполовину вышла торпеда – видимо, самопроизвольно отдался хвостовой стопор. Торпеда была выстрелена по берегу. 13.5 в 08.10 обнаружила и в 08.30 произвела торпедную атаку конвоя в районе мыса Слетнес в Тана-фьорде. Командир ПЛ определил состав конвоя в 4 ТР в охранении 6 СКР и 2 самолетов. Атака выполнена из подводного положения с глубины 20 метров по причине отсутствия прибора БТС 4 торпедами с временным интервалом 7 сек. с дистанции 12 каб., через 50 и 90 сек. услышано 2 взрыва. Безрезультатно атакован конвой, включавший ТР «Африкана», «Бригит», «Маргарета» и «Людвиг». Германские корабли наблюдали 2 торпедных следа. ПЛ подверглась 3-х часовому преследованию германскими ТЩ «М 343», БО «Uj 1212», сбросивших по германским данным 11 глубинных бомб (по докладу командира пл – 9 глб). Командир ПЛ доложил о потоплении транспорта и повреждении сторожевого корабля. 19.5 в точке 71˚12,2’ c.ш., 28˚13,5’ в.д. коснулась минрепа на заграждении «М-6», но взрыва не последовало. 22.5 в 14.28 прибыла в Полярный;

1943 год 17 - 29 июня
В 00.42 17.6 вышла во второй боевой поход в район мыса Маккаур – мыса Танахори на позицию № 3. На позиции при одном из срочных погружений из-за попадания постороннего предмета под тарелку клапана заполнения цистерны быстрого погружения провалилась на глубину 98 метров, но была одержана. 23.6 в 14.50 в перископ был обнаружен, и в 15.33 в районе мыса Слетнес атакован конвой противника, состав которого командир ПЛ определил в 2 ТР в охранении 3 ТЩ. Атака выполнена с глубины 18 метров 4 торпедами с временным интервалом 8 сек. с дистанции 12 каб., через 90 сек. услышано 2 взрыва, еще через 110 сек. - третий. В 15.53 в перископ наблюдалось только уходящий транспорт и 2 ТЩ. Безуспешно атакован германский конвой, включавший поврежденные ТР «Вандсбек», «Акка», «Стелла», находившиеся на буксире у буксиров «Травл I», «Флойн II» и «Суурсаари». Около 17.00 атакована СКР «V 6107», сбросившим на ПЛ в безопасном удалении 19 глб. Командир ПЛ доложил о потоплении одного и повреждении еще одного ТР. 25.6 в 13.21 в точке 71˚10,8’ с.ш., 28˚25,0’ в.д. при форсировании минного заграждения на глубине 75 метров было слышно задевание за минреп и через 2 минуты за кормой произошел взрыв – ПЛ подорвалась на трубке КА мины УМБ. Вышло из строя электрическое управление вертикальным рулем, прибор «Спрут», ряд приборов, поврежден зенитный перископ, лопнул трубопровод охлаждения левого дизеля. 27.5 в 06.30 произвела торпедную атаку конвоя в районе мыса Слетнес, состав которого командир ПЛ определил как 1 транспорт и 1 ТЩ или РТ. Атака произведена с глубины 18 метров 4 торпедами с временным интервалом 9 сек. с дистанции 12 каб. Через 100 и 120 сек. услышано 2 взрыва, в 06.45 в перископ ничего не обнаружено, но зарубежных данных нет. Преследования не было. Командир доложил о потоплении транспорта. 29.6 в 08.30 прибыла в Полярный;

1943 год 1 июля
Перечислена в состав 5-го ДнПЛ БрПЛ СФ с прежним местом базирования;

1943 год 27 июля - 2 августа
В 19.45 27.7 вышла в третий боевой поход в район севернее устья Кольского залива на позицию «Ж». Встреч с противником не имела. 1.8 в 18.00 начала возвращение в базу и в 10.35 2.8 прибыла в Полярный;

1943 год 30 августа - 10 сентября
В 21.03 30.8 вышла в четвертый боевой поход в район мыса Омганг – мыса Сейбонес на позицию №5. 3.9 в 05.26 в районе Конгс-фьорда произвела торпедную атаку конвоя, состав которого командир ПЛ определил как 2 ТР без охранения. Атака произведена из подводного положения 4 торпедами с временным интервалом 8 сек. с дистанции 8 каб. Через 55 и 60 сек. услышано 2 взрыва. Впоследствии агентурная разведка подтвердила потопление СКР – попаданием 1 торпеды потоплен германский БО «Uj 1202» «Franz Dankwort». Преследование по зарубежным данным не было, но командир ПЛ доложил о взрывах 20 глб. 5.9 в 10.53 произвела торпедную атаку конвоя из 2 ТР под норвежским флагом из подводного положения 2 торпедами с временным интервалом 8 сек. с дистанции 10 каб. Через 1 мин. услышан 1 взрыв. Зарубежных данных нет. Преследования не было. Командир доложил о потоплении транспорта. 6.9 утром и днем не смогла атаковать 2 ТЩ из-за большой дистанции. 8.9 в 12.20 произвела торпедную атаку конвоя, состав которого командир ПЛ определил как 2 ТР, 5 ТЩ и 3 СКА. Кроме того, рядом находилась другая группа германских кораблей по наблюдениям командира ПЛ, состоящая из 1 ТР, 3 ТЩ и 1 СКА. Атака произведена из подводного положения 4 торпедами с временным интервалом 10 сек. с дистанции 10 каб. Через 71, 78 и 110 сек. услышано 3 взрыва. Безуспешно атакован германский конвой, включавший ТР «Харм Фрицен», «Ротенфельс», «Матиас Штиннес», «Докенхуден», «Тенто», «Севре», танкер «Адлергрунд», «Бинц», «Трипп», охранявшаяся большим количеством противолодочных кораблей. По германским данным, наблюдали 5 торпед, прошедших мимо. Контратакована кораблями противника, сбросившими на безопасном удалении по докладу командира 62, а по германским – 10 глб. Командир ПЛ доложил о потоплении транспорта. 9.9 в 03.40 начала возвращение. 10.9 в 08.54 прибыла в Полярный;

1943 год 10 сентября - 1 октября
Произведена замена АБ;

1943 год 15 октября - 23 ноября
Произведен текущий ремонт, после окончания которого ПЛ не смогла выступить в строй из-за отсутствия роторов к воздуходувкам Бюхи;

1944 год 19 января - 21 января
Прошла докование;

1944 год весна
ПЛ посетили посол США в СССР Гарриман А., командующий СФ адмирал Головко А.Г. и командующий Карельским фронтом маршал Мерецков К.А.

1944 год 16 марта - 3 апреля
В 23.13 16.3 вышла в пятый боевой поход в район о-ва Серей – о-ва Андей для поиска германского ЛК «Tirpitz», который по данным разведки должен был выйти в Германию. 23.3 утром командир ПЛ отказался от атаки ТЩ из-за малой ценности цели. 30.3 в 02.45 начала возвращение в базу и в 04.30 3.4 прибыла в Полярный;

1944 год 12 апреля - 9 июня
Прошла текущий ремонт, в ходе которого установлено оборудование для использования торпед ЭТ-80;

1944 год 17 августа - 2 сентября
В 20.14 17.8 вышла в шестой боевой поход в район Порсангер-фьорда в сектор № 1 по плану операции «РВ-7» в составе 4-й нависающей завесы. 19.8 ПЛ не успела своевременно занять позицию для перехвата конвоя, прибыв на нее только днем 19.8, при этом имела невязку в 45 миль к осту. 26.8 в 07.58 севернее устья Порсангер-фьорда безрезультатно атакована германской ПЛ «U 711». 28.8 вечером не смогла атаковать конвой в районе мыса Слетнес из-за большой дистанции и невыгодного курсового угла. 29.8 оборвался тросик командирского перископа и перископ вышел из строя. 1.9 в 01.07 начала возвращение. 2.9 в 04.45 прибыла в Полярный;

1944 год сентябрь
После похода ПЛ должна была становиться в док на ремонт. Но по инициативе инженер-механика ПЛ кап. 3 ранга Карпеченкова И. неотложный и предупредительный ремонт решено было провести своими силами для того, чтобы ПЛ смогла принять участие в завершающей операции Северного флота в ВОВ;

1944 год 24 сентября - 13 октября
24.9 вышла в седьмой боевой поход в район Порсангер-фьорда в сектор «А», по плану операции «РВ-8» и 26.9 прибыла на позицию. 4.10 днем командир ПЛ отказался от атаки СКР из-за малой ценности цели. 5.10 командир ПЛ получил приказание экономить топливо и запасы до 13.10, так как планировалось ее использовать в операции «Вест». 7.10 утром не были атакованы 3 СКР из-за малой ценности цели. 10.10 в 10.57 произвела торпедную атаку конвоя в точке 70˚02’ с.ш., 26˚56’ в.д. в районе устья Порсангер-фьорда, состав которого командир ПЛ определил как 2 ТР, 1 ММ, 1 ТЩ и 1 СКР. Атака произведена из подводного положения 4 торпедами ЭТ-80 с дистанции 7,5 каб. Через 105 сек. услышано 3 взрыва, в 11.06 наблюдением в перископ установлено отсутствие миноносца. Атака противником не зафиксирована, так как не обнаружив характерных следов торпед, противник посчитал, что, по-видимому, взорвались плавающие мины. Безуспешно атакован германский конвой «Е-136». Преследования не было. Командир доложил о потоплении миноносца и повреждении СКР. 11.10 в 21.27 начала возвращение в базу и в 08.07 13.10 прибыла в Полярный;

1944 год 18 октября - 1945 год 20 февраля
Поставлена в текущий ремонт с докованием;

1944 год 15 ноября
Указом Верховного Совета СССР награждена орденом Красного Знамени;

1945 год 21 апреля
Вступила в строй после ремонта;

1945 год
Перечислена в состав 2-го ДнПЛ ОБрПЛ СФ с прежним местом базирования;

1947 год (?)
Перечислена в состав 3-го ДнПЛ ОБрПЛ СФ с прежним местом базирования;

1949 год 12 января
Переклассифицирована в среднюю ПЛ;

1951 год март
Переформирована в состав 162-й БрПЛ 33-й ДиПЛ СФ с прежнм местом базирования;

1952 год
Находилась в ремонте;

1952 год - 1953 год
Перечислена в состав Йоканской ВМБ СФ (Гремиха);

1954 год (?)
Отбуксирована в Святоносский залив;

1954 год 7 сентября
Выведена из боевого состава и переформирована в кабинет боевой подготовки;

1954 год 6 октября
Переименована в «КБП-39»;

1956 год 27 декабря
Переформирована в УТС, переименована в «УТС-19». Входила в состав 14-й ОБрПЛ Йоканской ВМБ СФ;

1970 год
Корпус УТС силами бригады ПЛ вытащен на берег

1972 год 11 февраля
Исключена из состава судов ВМФ. Впоследствии часть легкого корпуса была использована для изготовления памятника ПЛ «С-51», а корпус ПЛ частично разобран и брошен на берегу Святоносского залива;

1973 год
Рубка и часть корпуса ПЛ установлена в качестве мемориала в городе Гремиха (Островной) Мурманской области.

командиры:

1. Азаров В.С. (05.12.1938-26.05.1940)
2. Братишко Д.К. (26.05.1940-06.11.1940)
3. Кучеренко И.Ф. (27.12.1941–12.04 (16.03?).1944)
4. Колосов К.М. (12.04.1944–1946)
5. Малышев А.С. (1946?-1947?) требует уточнения
6. Герасимов Л.Н. (10.1947-07.1950)
7. Евсеев И.А. (07.1950-12.1952)
8. Лазарев Г.В. (12.1952?-1953)

список источников:

1. Широкорад А.Б. "Корабли и катера ВМФ СССР 1939-1945гг.", Харвест, Минск, 2002г.
2. Бережной С.С. "Корабли и суда ВМФ СССР 1928-1945гг.", Военное издательство, Москва, 1988г.
3. Платонов А.В. "Советские боевые корабли 1941-1945гг.", ч.3, альманах "Цитадель", Санкт-Петербург, 1998г.
4. Дмитриев В.И. "Советское подводное кораблестроение", Военное издательство, Москва, 1990г.
5. Платонов А.В., Лурье В.М. "Командиры советских подводных лодок 1941-1945гг.", Цитадель, Санкт-Петербург, 1999г.
6. "Боевой путь Советского Военно-Морского Флота", Воениздат, Москва, 1974г.
7. "Боевая деятельность подводных лодок Военно-морского флота СССР в Великую отечественную войну 1941-1945гг.", т.1, Военное издательство, Москва, 1969г.
8. Морозов М.Э. "Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.", ч.3, "Стратегия КМ", Москва, 2005г.
9. Балакин С.А., Морозов М.Э. "Подводные лодки типа "С", Морская Коллекция, №2, 2000г.
10. Бережной С.С. "Подводные лодки России и СССР", рукопись
11. Козлов И.А., Шломин В.С. "Краснознаменный Северный флот", Военное издательство, Москва, 1983г.
12. Отчеты о боевых действиях ПЛ Северного флота 1941-1943гг.
13. Ковалев Э.А. "Короли подплава в море червоных валетов", Центрполиграф, Москва, Санкт-Петербург, 2006г.

Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»

© 2005-2024 Составитель Андрей Николаев.
Все права защищены. Воспроизводство страницы полностью или частично в любой форме или виде только с письменного разрешения автора.
© 2005-2024 Design by Andrey S. Nikolaev.
All rights reserved. Reproduction in whole or in part in any form or medium without express written permission of author is prohibited.