1927 год 14 апреля
Заложена в Николаеве на заводе им. А.Марти под наименованием "Революционер". По другим данным заложена 25.03.1927;

1930 год 16 марта
В Севастополе в доке произведено первое погружение. При заполнении ЦГБ появился крен, который доходил до 7 градусов. Испытания пришлось приостановить. Точно также появились недопустимые крены при всплытии;

1930 год 22 марта
Повторная попытка спуска на воду. Появление недопустимых кренов;

1930 год 1 апреля
Повторная попытка спуска на воду. Появление недопустимых кренов. Определена причина возникновения кренов - серьезная ошибка при проектировании системы погружения и всплытия. Проект был признан вредительским. Начальник Техбюро №4 Малинин М.Б и его ближайшие помощники Крюгер Э.Э. и Базилевский С.А. обвинены в умышленном вредительстве и осуждены на несколько лет лишения свободы. Однако позже они были условно-досрочно освобождены и вернулись в Техбюро №4. Система погружения-всплытия была срочно переделана. Прежние общие клапана вентиляции были заменены на отдельные для каждой из бортовых ЦГБ, а на их турбопроводах вентиляции установили невозвратные клапаны;

1930 год 16 апреля
Спущена на воду. По другим данным - 21.03.1930;

1930 год 30 декабря
Подписан приемный акт. Вступила в строй, предположительно получила бортовой № 27;

1931 год 5 января
Вошла в состав Морских сил Черного моря;

1931 год январь
Совершила 2-х суточный ледовый переход в Севастополь;

1931 год 3 февраля
Вступила в строй по приказу РВС;

1931 год 3 февраля
Зачислена в 1-й ДнПЛ Бригады ПЛ МСЧМ;

1932 год 1 июня (предположительно)
Получила бортовой № 11;

1933 год 18 - 21 октября
Находилась с визитом в Стамбуле (Турция) в составе отряда НК и ПЛ;

1934 год 15 сентября
Получила литерно-цифровое обозначение "Д-4";

1935 год 11 января
Вошла в состав Черноморского Флота;

1936 год ноябрь
Переформирована в состав 11-го ДнПЛ 1-й БрПЛ ЧФ;

1938 год декабрь
Встала в капитальный ремонт с модернизацией на "Севморзаводе" (завод №201, г.Севастополь);

1941 год февраль
Переформирована в состав 2-го ДнПЛ 1-й БрПЛ ЧФ;

1941 год 22 июня
К началу войны находилась в Севастополе на заводе №201, где в мае закончила капитальный ремонт и проходила сдаточные испытания. Числилась в составе 2-го ДнПЛ 1-й БрПЛ ЧФ;

1941 год 23 сентября
Вступила в строй;

1941 год 29 сентября - 10 октября
В 14.30 29.9 вышла в дозор в район юго-западнее Севастополя (позиция №2). Встреч с кораблями противника не имела. В 17.47 10.10 вернулась в Севастополь;

1941 год 28 октября - 7 ноября
В 08.21 28.10 вышла в район м. Шаблер (позиция №20). 29.10 прибыла на позицию. Встреч с кораблями противника не имела. 5.11 начала возвращение в базу и в 12.15 7.11 прибыла в Севастополь (по ошибке не приняла приказ о возвращении в Поти);

1941 год 9 - 10 ноября
Перешла в Поти;

1941 год 23 - 26 ноября
В 16.00 23.11 вышла для обстрела войск противника в районе Ялты. В 18.30-18.40 25.11 с д=54 каб. обстреляла город, выпустив 42 100-мм снаряда. Из-за частых осечек, начавшихся после 40 выстрела (орудие имело заводской брак) прекратила обстрел и погрузилась. В 00.30 26.11 прибыла в Севастополь;

1941 год 29 ноября - 11 декабря
В 19.20 29.11 вышла в район м. Шаблер (позиция №20). В 06.00 1.12 прибыла на позицию. В 09.14 произвела торпедную атаку румынского КОН (1 ТР, 2 ЭМ) северо-восточнее м. Шаблер (ТР 6000 т, атака=нодв/пр/3 (торпеды 45-36), д=6 каб., через 1 мин услышаны 2 взрыва с интервалом в 3 сек. - безуспешно атакован румынский ТР "Карпати"). В 09.19-12.22 румынские ЭМ "Р. Фердинанд" и "Р. Мария" сбросили на ПЛ 36 глб. На ПЛ вышло из строя несколько предохранителей, было выбито несколько рубильников и автоматов. В 19.00 8.12 начала возвращение в базу и в 13.00 11.12 прибыла в Поти;

1942 год 14 - 27 января
В 11.00 14.1 вышла в район восточнее м. Эмине (позиция №28). В 5 ч 17.1 прибыла на позицию. В течение всего похода штормовала в восточной части позиции, всплывала под перископ с интервалом в 4 ч. Встреч с кораблями противника не имела. В 19.00 24.1 по приказу командира БПЛ начала возвращение в базу и в 16 ч 27.1 прибыла в Поти;

1942 год 9 - 23 марта
В 03.20 9.3 вышла в район восточнее м. Эмине (позиция №36). В 4 ч 12.3 прибыла на позицию. Во время шторма (значения крена достигали 40°) из 15 баков АБ частично вылился электролит - сопротивление АБ упало до нуля. Встреч с кораблями противника не имела. В 0 ч 20.3 начала возвращение в базу, в 10 ч 22.3 прибыла в Поти;

1942 год 5 - 6 мая
5-6.5 перешла в Новороссийск, откуда принимала участие в снабжении Севастополя;

1942 год 7 - 11 мая
Транспортный рейс в Севастополь. Вышла из Новороссийска в 16.37 7.5, прибыла в Севастополь в 03.17 9.5. Перевезла 50,6т продовольствия. Вышла из Севастополя в 21.20 9.5, прибыла в Новороссийск в 13.30 11.5;

1942 год 13 - 21 мая
Транспортный рейс в Севастополь. Вышла из Новороссийска в 16.52 13.5, прибыла в Севастополь в 20.00 17.5. Перевезла 56т продовольствия. Вышла из Севастополя в 06.38 19.5, прибыла в Новороссийск в 14.05 21.5;

1942 год 23 - 28 мая
Транспортный рейс в Севастополь. Вышла из Новороссийска в 19.56 23.5, прибыла в Севастополь в 01.00 26.5. Перевезла 26,7 т продовольствия и 35 т боеприпасов. Вышла из Севастополя в 01.00 26.5, прибыла в Новороссийск в 06.30 28.5. Днем 27.5 в районе м. Айтодор была атакована германскими СКА, сбросившими 9 глб;

1942 год 29 мая - 4 июня
Транспортный рейс в Севастополь. Вышла из Новороссийска в 16.30 29.5, прибыла в Севастополь в 01.15 1.6. В 20.35 29.5 в районе м. Утриш атакована гидроторпедоносцем противника, от которого уклонилась погружением. В 05.30 30.5 южнее Керченского пролива атакована самолетом типа Ju-87, от которого уклонилась срочным погружением. Днем 31.5 у м. Херсонес атакована самолетом, сбросившим по корме 5 бомб. Перевезла 15 т продовольствия и 45 т боеприрасов. Вышла из Севастополя в 03.55 2.6, прибыла в Новороссийск в 07.00 4.6. В 18.08-20.00 2.6 подверглась преследованию нескольких СКА, сбросивших на лодку 22 глб.;

1942 год 5 - 11 июня
Транспортный рейс в Севастополь. Вышла из Новороссийска в 16.10 5.6, прибыла в Севастополь в 01.30 8.6. Днем 6.6 ум. Айтодор на лодку в подводном положении сброшено 10 авиабомб. Перевезла 3,5 т продовольствия и 43 т боеприрасов. Вышла из Севастополя в 03.37 9.6, прибыла в Новороссийск в 09.55 11.6. Утром 10.6 на протяжении 4 ч преследовалась СКА, сбросившими 15 глб. За все походы эвакуировала из Севастополя 78 человек;

1942 год 11 - 12 июня
Перешла в Поти;

1942 год 27 - 28 июня
Перешла в Новороссийск;

1942 год 29 июня - 5 июля
Транспортный рейс в Севастополь. Вышла из Новороссийска в 18.15 29.6 с 5,3 т продовольствия, 44 т боеприпасов и 0,9 т других грузов. В течение дня 1.7 в районе м. Херсонес неоднократно атаковывалась СКА и самолетами противника (вблизи ПЛ насчитано 506 взрывов бомб). В 07.19-11 ч 3.7 в подходной точке фарватера №3 Севастополя атакована итальянскими ТКА "МАS 570", "МАS 571", "МАS 573". После погружения подверглась преследованию, в ходе которого сброшено 95 глб. Не разгрузившись начала возвращение в базу. Прибыла в Новороссийск в 08.20 5.7;

1942 год 6 - 7 июля
Перешла в Поти;

1942 год 6 - 22 августа
В 05.00 6.8 вышла в район м. Куру-бурну (позиция №37). 9-19.8 патрулировала на позиции. Встреч с кораблями противника не имела. В 06.30 22.8 прибыла в Поти;

1942 год 10 августа
Перечислена в состав 1-го ДнПЛ БрПЛ ЧФ;

1942 год 25 августа
Перешла в Батуми;

1942 год 7 сентября
Перешла в Поти, где с серидины сентября начала текущий ремонт;

1943 год 6 февраля
Вступила в строй;

1943 год 14 февраля - 5 марта
В 18.00 14.2 вышла в район севернее м. Тарханкут (позиция №53). В 07.00 18.2 прибыла на позицию. Встреч с кораблями противника не имела. В 21.00 28.2 начала возвращение в базу и в 07.45 5.3 в Поти;

1943 год 23 марта - 12 апреля
В 19.15 23.3 вышла в район юго-восточнее м.Тарханкут (позиция №73). В 23.00 27.3 прибыла на позицию. Встреч с кораблями противника не имела. В 22.00 7.4 начала возвращение в базу и в 06.00 12.4 прибыла и Поти;

1943 год 22 мая - 11 июня
В 20.33 22.5 вышла в район м. Тарханкут (позиция №82/82-а). Днем 25.5 у южного берега Крыма обнаружила КОН БДБ, однако атака на него сорвалась из-за неправильного маневрирования. В 00.00 27.5.прибыла на позицию. В 16.15 1.6 произвела торпедную атаку КОН (1 ТН, 2 ЭМ, 2 СКА) в точке 45°05' с.ш./32°51° в.д. (ЭМ, атака=подв/ви/4, д=7 каб., через 59 и 65 сек услышаны 2 взрыва - торпеды со взрывателями НВС взорвались не дойдя до румынского ЭМ "Марашти"). Контратакована ЭМ, сбросившим 14 глб. В результате близких разрывов нарушилась герметичность швов топливных цистерн. В 19.22 ПЛ атаковала этот же КОП повторно (ТН 2000 т, атака=подв/ви/2, д=3 каб., через 27 сек услышан взрыв - безуспешно атакован итальянский ТН "Селено"). Показавшаяся из воды рубка ПЛ обстреляна артиллерийско-пулеметным огнем с ЭМ (в двух местах прострелен зенитный перископ), затем лодка атакована 2 глб. В 20.19 командир в перископ наблюдал ТН с дифферентом на корму и креном на левый борт, в 20.48 - гибель ТН. Утром 8.6 не смогла атаковать КОН из-за большого КУ. В 22.00 начала возвращение в базу и в 10.00 11.6 прибыла в Поти;

1943 год 3 - 28 августа
В 20.21 3.8 вышла в район м. Тархапкут (позиция №82). В 04.00 8.8 прибыла на позицию. Утром 10.8 обнаружила 2 ЭМ, идущих курсом на ПЛ, от которых уклонилась погружением. В 20.19 произвела торпедную атаку КОН (2 ТР, 1 ЭМ, 2 ТЩ, 5 СКА) в точке 45°03' с.ш./ 32°48,9' в.д. (ТР 6-7000 т, атака=подв/ви/4, д=12 каб., через 125, 145 и 165 сек услышаны взрывы - безуспешно атакован германский ТР "Бой Федерсен" ("Boy Feddersen", 6.689 брт, бывший советский ТР "Харьков"). Одновременно в 20.22 ТР "Бой Федерсен" был атакован 3 торпедоносцами Ил-4 5-го гмтап ВВС ЧФ, добившимися одного торпедного попадания в кормовую часть судна с левого борта ("Д-4" выпускала торпеды в правый борт судна). Тяжело поврежденный ТР был атакован 2 бомбардировщиками А-20 36-го мтап, безрезультатно сбросившими 8 авиабомб (их взрывы в 20.32 были зафиксированы на "Д-4", как взрывы глубинных бомб). Утром 11.8 судно затонуло.). Днем 11.8 не смогла атаковать ЭМ из-за большого КУ. Вечером, из-за помех со стороны сильного охранения, сорвалась атака на КОН. В 08.46 20.8 произвела торпедную атаку КОН (1 ТР, 1 ЭМ, 3 СКА) в точке 45°12,4' с.ш./32°53,6' в.д. (ТР 3000 т, атака=подв/ви/2, д=5 каб., услышан взрыв, гибель ТР наблюдалась в перископ - потоплен болгарский ТР "Варна", 2141 брт, перевозил боеприпасы, +3). СКА противника сбросил на большом удалении от ПЛ 7 глб. В 22.00 23.8 начала возвращение в базу и в 04.40 28.8 прибыла в Поти;

1943 год 11 ноября - декабрь
Последний боевой поход. В 18.35 11.11 вышла в район м. Тарханкут - Евпатория (позиция №94). Утром 14.11 прибыла на позицию. В 03.00 15.11 при попытке атаковать КОН (2 ТР, 1 ЭМ, 2 СКА; на самом деле ПЛ обнаружила группу боевых кораблей противника, шедшую для постановки минного заграждения S-50) обнаружена и подверглась безрезультатному преследованию. В 06.00 17.11 не смогла атаковать КОН (2 БДБ, 1 ЭМ или ММ) из-за большого КУ. Около 10.00 произвела торпедную атаку КОН (2 ТР, 2 ММ, 1 ТЩ) западнее Севастополя (ТР 4000 т, атака= подв/вр/4, д=3 каб., по донесению ТР поврежден - безуспешно атакован германский КОН, включавший ТР "Данубиус" и "КТ 25"). В 05.41 18.11 произвела торпедную атаку КОН (3 БДБ) юго-западнее м. Тарханкут (БДБ, атака=подв/?/?, д=? каб., промах по десантной барже №566 - зарубежных данных нет). В 03.18 19.11 не смогла атаковать КОН (1 ТР, 3 СКА) из-за большого КУ. В 09.12 утра 22.11 обнаружила отряд кораблей противника (1 КЛ, 1 ТЩ), однако при попытке выйти в атаку обнаружена противником - командир от атаки отказался. В некоторых источниках указывается, что 23.11 в районе Евпатории ПЛ отправила на дно транспорт "Santa Fe" в 4.627 брт., однако связь с ПЛ поддерживалась до 30.11 и ни о каких атаках командир командованию не доносил. Вечером 30.11 донесла о интенсивном движении транспортных самолетов противника в районе м. Тарханкут. В 15.53-16.02 1.12 командир "Щ-209" видел рубку ПЛ, принадлежащую "Д-4". В дальнейшем ПЛ на связь не выходила и в базу не прибыла. По приказу должна была оставить позицию утром 8.12. Причины гибели: подрыв на мине германских заграждений S-47 или S-50, подрыв на плавающей мине, сорванной с заграждений S-46, S-47 или S-50, отказ техники или ошибка личного состава, а также атака сил ПЛО 2.12 (в 11.55 в квадрате, ограниченном параллелями 45°10' с.ш. и 45°15' с.ш. и меридианами 32°30' в.д. и 32°40' в.д. германская группа БО атаковала ПЛ, после чего наблюдала масляное пятно). Версия потопления "Д-4" в результате атаки германских БО "Uj 102", "Uj 103", "Uj 307", "Uj 2305" и "Uj 2308" в 10.15-13.00 4.12 в квадрате LQ-2660 не соответствует истине, поскольку данная атака была произведена против "Щ-209" На ПЛ погибло 53 члена экипажа. Посмертно весь экипаж ПЛ был представлен к орденам и медалям, командир ПЛ И.Я. Трофимов был награжден орденом Отечественной войны 1-й степени;

1943 год 29 декабря
Исключена из боевого состава ВМФ;

2017 год
На середину года считалась пропавшей без вести. Причина и место гибели достоверно не установлены.