1934 год 10 марта
Заложена на заводе им. А.Марти (№198) в г.Николаев;

1934 год 15 сентября
В мобилизационных планах стала именоваться по литерно-цифровому номеру М-77 (зав.№ 289);

1934 год 31 декабря
Спущена на воду;

1935 год весна
Перевезена по железной дороге на завод им. Жданова (№190) в г.Ленинград для сборки и испытаний. Входила в состав 6-го ДнПЛ 2-й БрПЛ КБФ;

1935 год 5 июня
На период испытаний получила временное наименование М-71;

1935 год 24 августа
Вступила в строй (подписан приемный акт);

1935 год 1 сентября
Вступила в строй по приказу НК ВМФ под постоянным наименованием М-71. Вошла в состав 6-го ДнПЛ (с 27.03.1936 - 23-й ДнПЛ) 2-й БрПЛ с базированием на г.Ленинград. Поднят Военно-морской флаг. Вступила в кампанию;

1935 год 15 сентября
Включена в состав КБФ;

1936 год 18 августа
Переформирована в состав 23-го ДнПЛ 3-й БрПЛ КБФ с базированием на г.Ораниенбаум;

1936 год осень (предположительно)
Переформирована в состав 24-го ДнПЛ 3-й БрПЛ КБФ;

1939 год октябрь - ноябрь
Осуществила переход в г.Палдиски - в октябре совместно с ПЛ 24-го ДнПЛ или в конце ноября самостоятельно;

1939 год ноябрь - декабрь
Участвовала в Советско-финской войне. Несла дозорную службу на подходах к базам и портам. Совершила 1 боевой поход;

1939 год 30 ноября - 5 декабря
Находилась в боевом походе. 30.12 заняла позицию №5 (район у острова Бенгтшер). Утром 2.12 заняла новую позицию на 5 миль к зпапду от первой позиции. 4.12 в 02.45 в условиях жестокого шторма (8 баллов) была снесена и вынесена на камни финских шхер, снялась самостоятельно, до утра простояла на якоре. В 17.45 4.12 вышла к маяку Тахкуна имея невязку в 50 миль. В 01.40 5.12 возвратилась в г.Палдиски. При осмотре водолазами обнаружены вмятины в разных местах киля и обшивки л.б. глубиной 5-7 мм, сорванные и отогнутые к корме 2 метра подкильного листа в районе 36-го шп. Были утеряны 5-6 баластин, ограждение НГР л.б. и крышка кдюза. Обнаружены пропускания ЦГБ №1 и киля;

1939 год 19 - 20 декабря
С 16.00 19.12 по 12.00 20.12 перешла в надводном положении в г.Кронштадт для ремонта;

1939 год декабрь - 1940 год декабрь
Находилась в среднем ремонте в г.Кронштадт;

1940 год декабрь
Перешла для базирования на о.Ханко;

1941 год 11 февраля
Переформирована в состав 4-го ДнПЛ 1-й БрПЛ с базированием дивизиона на Либаву;

1941 год январь - февраль
Выходов в море не совершала. Находилась на Ханко. Экипаж обратил внимание на сильную коррозию корпуса. Техническая комиссия, обследовав ПЛ, запретила погружения до испытательного погружения без экипажа на гинях спасательного судна "Коммуна";

1941 год 18 мая
Перешла в Либаву;

1941 год июнь
В начале месяца прошла докование с установкой системы БТС на заводе Тосмаре в г.Либава;

1941 год 22 июня
В виду своего состояния не была послана в море для дозора. Планировалась к переводу в Усть-Двинск, но командир ПЛ был отправлен на ПЛ М-79 в боевой поход обеспечивающим, т.к. командир ПЛ М-79 не имел допуска к самостоятельному управлению кораблем;

1941 год 23 - 24 июня
Около 0 часов взорвана личным составом из-за невозможности уйти из Либавы при угрозе захвата противником. Экипаж принял участие в обороне Либавы и попытке прорыва из окружения. Многие подводники погибли, а часть попала в плен;

1941 год 27 июля
Исключена из состава ВМФ;

1941 год
В конце лета - начале осени поднята немецкими захватчиками, поставлена на стенку и впоследствии разделана на металл.