Проект "С-I".

1. Количество подводных лодок проекта: нет.

2. Изображение проекта:

3. Состав проекта:

Не реализован.

4. История проекта:

Перед Великой Отечественной войной в ЦКБ-18 разрабатывался проект ПМЗ с большим минным запасом (150 мин типа ПЛТ) при сравнительно небольшом водоизмещении и главных размерениях подводного заградителя. В проекте была предложена оригинальная архитектурно-конструктивная схема ПМЗ, включающая два параллельно расположенных ПК, между которыми по всей длине ПЛ размещались мины. В каждом ПК находились торпедное вооружение, средства связи и наблюдения, механизмы и различное оборудование. В районе ЦП предусматривался прочный переход между ПК. Оба ПК были объединены наружным корпусом обтекаемой формы.

В проекте ПМЗ предусматривалось мокрое хранение мин с размещением их в выгородках балластных цистерн двумя автономными блоками (носовым и кормовым). Носовой минный блок располагался от носовой оконечности до ЦП, а кормовой блок - от ЦП до кормы ПМЗ. Каждый блок был оборудован отдельным МСУ. В носовом блоке мины располагались в два яруса, а в кормовом блоке - в один-два яруса. Постановка мин носового и кормового блоков производилась под корпус ПМЗ через отдельные люки ддя каждого яруса мин и каждого минного блока.

С началом Великой Отечественной войны работы по проекгу ПМЗ С-I были прекращены, а после войны не возобновлялись.

5. Схема проекта:

Общая схема. Укрупненный вид (253 Кб)

Общая схема ПМЗ проекта "С-I"
1 - кормовой минный блок; 2 - зенитная артустановка; 3 - прочная рубка; 4 - арторудие; 5 - забортный (надстроечный) торпедный аппарат; 6 - носовой минный блок; 7 - носовой торпедный аппарат; 8 - жилое помещение; 9 - переходный модуль; 10 - ЦП; 11 - дизель; 12 - гребной электродвигатель; 13 - кормовой торпедный аппарат.