1958 год 17 ноября
Заложена в г.Северодвинск на ССЗ N 402 (с 09.09.1959 - "Северное машиностроительное предприятие") под наименованием Б-125. В некоторых источниках указывается дата - 12.11.1958;

1959 год 27 марта
Зачислена в списки кораблей ВМФ, как большая ПЛ;

1960 год 23 апреля
Спущена на воду. Экипаж подчинен 339-й ОБрСПЛ БелВМБ;

1960 год 16 июня
Отнесена к подклассу крейсерских ПЛ. Переименована в К-107;

1960 год 25 июня
Поднят Военно-морской флаг;

1960 год август
На Государственных испытаниях произведен пуск баллистических ракет из всех шахт;

1960 год 14 августа
Подписан приемный акт. Вступила в строй. В некоторых источниках ошибочно указывается дата - 17.08.1960;

1960 год 30 августа
Вошла в состав Северного флота, зачислена в состав 140-й ОБрПЛ СФ с базированием на губу Оленья (Мурманская область);

1961 год 3 - 4 мая
Выполнила глубоководное погружение в Мотовском заливе (старший - КОБрПЛ кап.1р. Хомчик С.С.);

1961 год 15 июня
Перечислена в состав 18-й ДиПЛ 12-й ЭскПЛ СФ;

1961 год июль - август
Приняла участие в ликвидации последствий аварии КрПЛ К-19 - на КрПЛ К-107 была перегружена ракета Р-13;

1961 год сентябрь
Перебазирована на бухту Ягельная губы Сайда (п.Гаджиево, Мурманская область);

1961 год сентябрь
Совместно с ПЛ К-118 и К-113 (старший - контр-адмирал Хомчик С.С.) одновременно выполнила совместную ракетную стрельбу. Ракеты хранились на ПЛ более 6 месяцев. Стрельба выполнена успешно;

1962 год
Выполнено 9 ракетных пусков (в том числе 14.07.1962 - тремя ракетами по трем целям) и производились учения по заправке ракет;

1962 год 8 августа
Исключена из состава 18-й ДиПЛ 12-й ЭскПЛ СФ и подчинена напрямую командованию 12-й ЭскПЛ с прежним местом базирования;

1962 год
Признана лучшей по ракетной подготовке;

1963 год 5 февраля
Включена в состав 18-й ДиПЛ 12-й ЭскПЛ СФ с прежним местом базирования;

1963 год 4 марта - 2 мая
Первой из ПЛ СФ вышла в экваториальные воды Атлантического океана для выполнения задач БС (командир - кап.2р. Караваев Б.А., старший на борту - кап.1р. Радушкевич Р.Б., по другим данным БС прошла со 2 марта по 5 мая) на полную автономность (транспортные испытания ракет Р-13 в условиях длительного плавания), за время похода ПЛ выполнила с оценкой "отлично" 4 условных старта одной и двумя БР Р-13 с фактическим подъемом ракет на пусковой стол. При возвращении выполнила пуск трех БР "Р-13" по трем разнесенным под большим углом целям для уточнения характеристик ракетного комплекса. В ходе похода ограждения ракетных шахт, выполненное из аллюминиево-магниевого сплава, в результате электрохимической коррозии было практически полностью разрушено;

1963 год декабрь
Признана лучшей по ракетной подготовке;

1963 год декабрь - 1964 год июль
На СРЗ-35 "Севморпуть" (пос.Роста, Мурманск) прошла текущий ремонт. Экипаж на время ремонта подчинен 48-й ОБрРПЛ СФ;

1965 год март
На ПЛ прошли испытания изделия ТКН-451 "Зрачок";

1966 год март
Приняла участие в тактическом учении дивизии, в ходе которого отрабатывалось развертывание ПЛ проекта 629 в обеспечении торпедных ПЛ и нанесение ракетно-ядерных ударов по целям противника;

1966 год 20 мая
Переклассифицирована в большую подводную лодку с баллистическими ракетами;

1966 год
Выполнила задачи боевой службы в северной Атлантике;

1967 год
Выполнила задачи боевой службы в северной Атлантике;

1968 год
При столкновении с буксиром МБ-100 была пробита ЦГБ ПЛ;

1968 год январь
Передана в состав 16-й ДиПЛ 12-й ЭскПЛ (с 30.01.1969 - 3-я ФлПЛ) КСФ с базированием на губу Оленья;

1969 год
Провалилась на 75 метров при дифферентовке в губе Ара;

1971 год - 1972 год
Переоборудование (? назначение требует уточнения);

1973 год август - октябрь
Совместно с ПЛ К-83 в составе ЭОН-83 под общим командованием ЗКД 16-й ДиПЛ к.1р. Магаршака М.Б. переведена на Дальний Восток по трассе Севморпути. В некоторых источниках ошибочно указывается, что переход просходил в 1974 году;

1973 год 26 октября
Перечислена в состав КТОФ. Вошла в состав 29-й ДиПЛ 6-й ЭскПЛ КТОФ с базированием на бухту Северная залива Владимир (п.Ракушка);

1973 год 28 декабря
Отнесена к подклассу ПЛ-ретрансляторов (предназначена к переоборудованию);

1975 год 1 января - 1977 год 30 (9?) декабря
На "Дальзаводе им. 50-летия СССР" в г.Владивосток прошла ремонт и модернизацию по проекту 629Р. Экипаж на время ремонта подчинен 4-й БрПЛ 6-й ЭскПЛ КТОФ;

1977 год 25 июля
Переименована в Б-107;

1977 год 30 декабря
Подписан приемный акт;

1978 год 6 февраля
Отнесена к проекту 629Р;

1978 год 3 августа
Переименована в БС-107;

1978 год 11 июня - 17 ноября
Совершила межфлотский переход с КТОФ на КСФ южным путем (командир - кап.1р. Луговский Ф.М.) через Индийский и Атлантический океан с заходом в порт Луанда (Ангола);

1978 год 13 ноября
Перечислена в состав КСФ. Вошла в состав 35-й ДиПЛ 9-й ЭскПЛ КСФ с базированием на губу Ура (п.Видяево, Мурманская область);

1979 год 5 - 12 апреля
Приняла участие в оперативном КШУ флота "Разбег-75";

1980 год
Перечислена в состав 49-й БрПЛ 9-й ЭскПЛ КСФ с прежним местом базирования;

1982 год
Перечислена в состав 35-й ДиПЛ 9-й ЭсксПЛ КСФ с прежним местом базирования;

1990 год декабрь
Перечислена в состав 7-й ДиПЛ 9-й ЭскПЛ КСФ с прежним местом базирования;

1991 год 24 июня
Исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации;

1991 год 1 октября
Расформирован экипаж. Корпус ПЛ оставлен у пирса в губе Ура;

90-е годы
В конце 90-х годов затонула у пирса на достаточно большой глубине (около 40 метров);

2006 год
Проведено водолазное обследование корпуса корабля на предмет возможного подъема;

2013 год
Находилась на прежнем месте в затопленном положении.