1955 год 31 января
Заложена на ССЗ № 112 "Красное Сормово" им. А.А.Жданова в г.Горький как средняя подводная лодка. Экипаж временно подчинен 104-й ОБрСРПЛ ВМФ;

1955 год 18 марта
Зачислена в списки кораблей ВМФ;

1955 год 17 июня
Спущена на воду;

1955 год лето
Переведена вниз по Волге и Каспию в г.Баку для прохождения сдаточных испытаний;

1955 год 31 октября
Вступила в строй;

1955 год 17 ноября
Временно включена в состав ККФл. Вошла в состав 85-й БрУСПЛ ККФл;

1956 год лето
Переведена по внутренним водным системам из г.Баку в г.Молотовск;

1956 год 25 августа
Перечислена в состав СФ. Вошла в состав 162-й БрПЛ 33-й ДиПЛ СФ с базированием на г.Полярный;

1957 год сентябрь
Переформирована в состав 162-й ОБрПЛ СФ с базированием на губу Ура;

1958 год
Переформирована в состав 162-й БрПЛ 7-й ДиПЛ (с 15.07.1961 - 9-я ЭскПЛ) СФ с прежним местом базирования;

1959 год сентябрь
Прошла доковый ремонт на СРЗ-35 в п.Роста (г.Мурманск);

1960 год (1961 год ?)
Выполнила задачи БС (командир - Постников А.М.) в районе Фареро-Исландского рубежа в течеии 45 суток;

1961 год - 1962 год
На ССЗ № 112 "Красное Сормово" им. А.А.Жданова в г.Горький прошла модернизацию по проекту 613В. Стала первой в СССР подводной лодкой среднего водоизмещения, имеющей автономность 45 суток;

1962 год
Возвращена в состав 162-й БрПЛ 9-й ЭскПЛ СФ с базированием на губу Ура;

1965 год 4 февраля - 1966 год 26 сентября
На КМОЛЗ в г.Кронштадт прошла средний ремонт;

1967 год 23 сентября
Присвоено почетное наименование "Владимирский комсомолец";

1969 год 10 сентября
Переформирована в состав 162-й БрПЛ 17-й ДиПЛ КСФ с базированием на губу Гремиха (п.Островной);

1969 год
Переведена для ремонта на КМОЛЗ в г.Кронштадт;

1970 год 10 октября
Перечислена в состав ЛенВМБ;

1970 год 28 ноября
Перечислена в состав ДКБФ. Вошла в состав 157-й БрПЛ 37-й ДиПЛ (с 1976 - 14-я ЭскПЛ) ДКБФ с базированием на г.Палдиски (Эстонская ССР);

1972 год 26 мая - 17 июля
На СРЗ-29 "Тосмаре" в г.Лиепая (Латвийская ССР) прошла ремонт;

1972 год
Выполнила задачи боевого дежурства в пункте базирования;

1973 год 30 мая
Выполнена стрельба боевой торпедой по береговой черте;

1973 год
Выполнила задачи БС в Северо-восточной Атлантике с задачей поиска ракетных ПЛ США и Великобритании и патрулирование с минами на борту;

1981 год 14 июля - 1982 год 3 декабря
На СРЗ-177 в г.Усть-Двинск (Латвийская ССР) проходила средний ремонт;

1983 год осень
Выполнила задачи боевой службы в Балтийском море;

1985 год весна
Выполнила задачи боевой службы;

1985 год лето
Приняла участие в учениях ДКБФ в Северном море;

1985 год
При производстве работ по выгрузке боезапаса в Новой гавани г.Палдиски (Эстонская ССР) упал за борт и погиб рулевой-сигнальщик матрос Ершов;

1986 год апрель
В порту г.Лиепая (Латвийская ССР) принята экипажем ПЛ С-191 и перешла в порт г. Усть-Двинск для постановки в ремонт на СРЗ-177. Экипаж принял ПЛ С-191;

1986 год 15 апреля
Перечислена в состав 107-го ОДнПЛ ДКБФ с базированием в порту г.Усть-Двинск (Латвийская ССР);

1986 год май
Произведено переформирование экипажа в экипаж ПЛ С-191 и наоборот;

1986 год - 1988 год
На СРЗ-177 в г. Усть-Двинск (Латвийскя ССР) прошла средний ремонт;

1988 год
Входила в состав 107-го ОДнПЛ резерва ДКБФ с прежним местом базирования. Являясь единственной линейной ПЛ в ДнПЛ, использовалась для отработки экипажей ПЛ, находящихся в консервации;

1990 год 19 апреля
Исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации;

1990 год 1 октября
Расформирована и в г.Усть-Двинск (Латвийская ССР) поставлена на прикол;

1992 год
Из-за неисправности донно-забортной арматуры затонула на мелководье в Зимней гавани г.Усть-Двинск (Латвийская ССР);

1994 год
Согласно контракта №148/8/14СЗГВ оставлена в порту г.Усть-Двинск (Латвия) после вывода частей ВМФ РФ из Латвии;

1998 год лето
Куплена как металлолом немецкой компанией "Scholz". Подготовлена к подъему и поднята компаниями "ASPTR" (Рига, Латвия) и "Opron Shipping" (Лиепая, Латвия). В дальнейшем утилизирована.