1955 год 5 апреля
Заложена на эллинге ССЗ №112 "Красное Сормово" им. А.А. Жданова в г.Горький как средняя подводная лодка;

1955 год 6 апреля
Зачислена в списки кораблей ВМФ;

1955 год 7 июля
Экипаж прибыл к месту строительства ПЛ и был включен в состав 104-й ОБрСПЛ ВМФ;

1955 год 17 августа
Произошло переназначение экипажей ПЛ С-289 и ПЛ С-287;

1955 год 30 августа
Спущена на воду;

1955 год 12 - 29 октября
Переведена в доке вниз по Волге и Каспию в г.Баку на сдаточную базу завода для прохождения сдаточных испытаний;

1955 год 29 октября
Временно включена в состав 85-й БрУСПЛ ККФл;

1955 год 20 ноября
Поднят военно-морской флаг;

1955 год 23 ноября - 6 декабря
Выполнила программу заводских ходовых испытаний;

1955 год 7 - 29 декабря
Выполнила программу государственных испытаний;

1955 год 29 декабря
Подписан приемный акт. Вступила в строй;

1956 год 5 января
Принята в состав ВМФ. Вошла в состав 85-й БрУСПЛ ККФл;

1956 год весна - лето
Переведена по внутренним водным системам из г.Баку в г.Молотовск;

1956 год 25 июня
Перечислена в состав Северного флота. Вошла в состав 96-й БрПЛ 33-й ДиПЛ СФ с базированием на Екатерининскую гавань (г.Полярный);

1957 год
В составе отряда кораблей совершила дальний тренировочный поход по маршруту Кольский залив - о. Медвежий - о-ва Шпицберген - о. Ян-Майен - Исландия - Фарерские о-ва - Шетландские о-ва - Кольский залив. Плавание проходило в сложных гидрометеорологических условиях, большей частью в тумане. Экипаж ПЛ С-289 успешно справился с поставленными задачами, проявил высокую морскую выучку, дисциплинированность и организованность. Приказом Министра обороны СССР от 17 сентября 1957 г. весь личный состав корабля поощрён и награждён жетоном "За дальний поход";

1958 год 18 февраля
Приказом командующего Северным флотом от 18 февраля 1958 года, день 30 ноября объявлен днём годового праздника корабля;

1958 год 1 мая
Приказом командующего Северным флотом № 0195 подводной лодке С-289 присвоено почётное звание "Отличный корабль", которое она подтверждала несколько лет;

1958 год 12 августа - 23 декабря
Прошла текущий ремонт;

1960 год июнь
Перечислена в состав 297-й ОБрПЛ СФ с базированием в губе Ура;

1964 год 25 декабря - 1965 год 25 декабря
Прошла средний ремонт;

1966 год февраль
Перечислена в состав 17-й ДиПЛ КСФ с базированием на п.Гремиха;

1968 год ноябрь
Перечислена в состав 203-й БрРПЛ БелВМБ с базированием на г.Северодвинск;

1969 год лето - осень
Переведена по Беломоро-Балтийскому каналу из Белого моря в Балтийское море;

1969 год 13 сентября
Перечислена в состав ДКБФ;

1969 год 10 ноября
Зачислена в состав 22-й БрПЛ 37-й ДиПЛ (с 09.1976 - 14-я ЭскПЛ) ДКБФ с базированием на г.Лиепая (Латвийская ССР);

1970 год 6 июня - 1972 год 28 марта
Прошла средний ремонт;

1973 год
Выполнила задачи боевой службы (командир - Маминов А.И.) в Северо-Восточной Атлантике с задачей поиска ракетных ПЛ и патрулирования с минами на борту;

1975 год 1 октября - 1976 год 30 июня
Прошла текущий ремонт;

1976 год 6 - 25 апреля
Выполнила зачетные инспекторские стрельбы в период проверки Главной инспекцией Министерства Обороны СССР под руководством Маршала Советского Союза Москаленко К.С.;

1977 год
Успешно выполнила торпедную атаку учебной торпедой флагмана ДКБФ - крейсера "Октябрьская революция", на котором находился ГК ВМФ адмирал Горшков С.Г. и командующий ДКБФ. За атаку командир ПЛ кап.2р. Маминов А.И. был награжден именными часами "Командирские";

1981 год 15 января - 30 декабря
Прошла текущий ремонт;

1984 год 24 марта - 5 апреля
Приняла участие (командир - Фёдоров В.Д.) в оперативном КШУ "Атлантика-84", проводимом под руководством Главнокомандующего ВМФ. Наиболее отличившиеся офицеры, старшины и матросы корабля поощрены приказом командира соединения от 12.04.1984 г. № 185;

1987 год 15 августа
Исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации. В некоторых источниках указывается, что была исключена 30 июля 1987 года;

1987 год 1 октября
Расформирован экипаж. Предположительно поставлена на отстой в г.Лиепая (Латвийская ССР);

1989 год
Предположительно переведена в порт г.Таллин (Эстонская ССР) для подготовки к дальнейшей транспортировке на утилизацию;

1989 год
В этом году в Европу были отправлены 3 лихтера с ПЛ проекта 613 (13.10.1989 - предположительно 8 шт. в Норвегию, 24.11.1989 - 8 шт. в Испанию и 24.12.1989 - 8 шт. в Данию). Предположительно, на одном из них на утилизацию была отправлена и эта ПЛ. Дальнейшая судьба достоверно не известна, скорее всего утилизирована в Европе. Буду благодарен за любые уточнения.