1956 год 31 января
Заложена на Балтийском Заводе (ССЗ №189) им. С.Орджоникидзе в г.Ленинград как средняя подводная лодка;

1956 год 9 июня
Зачислена в списки кораблей ВМФ;

1956 год 28 июня
Сформирован экипаж в составе 182-й БрПЛ 10-й ДиПЛ КчВФл ТОФ;

1956 год 30 июня
Экипаж перечислен в состав 39-му ДнCПЛ 93-й БpУCПЛ 68-й ДиУK(ПЛ) КВМК и передислоцирован в г.Кронштадт;

1957 год 15 февраля
Переформирована в состав 39-й БрСРПЛ 68-й ДиУСПЛ КВМК (с 01.04.1958 - 39-я БрСРПЛ КВМК);

1957 год 9 апреля
Спущена на воду;

1957 год 26 сентября
Подобрала из воды четверых членов экипажа ПЛ "М-256", которая затонула на мерной линии морского полигона Таллинской ВМБ;

1957 год 31 декабря
Вступила в строй;

1958 год 14 января
Включена в состав КБФ. Вошла в состав 156-й БрПЛ 17-й ДиПЛ КБФ с базированием на г.Усть-Двинск (г.Рига, Латвийская ССР);

1958 год 1 мая
Выведена из боевого состава, законсервирована и в г.Усть-Двинск (г.Рига, Латвийская ССР) поставлена на отстой;

1961 год 15 июля
Расконсервирована и вновь введена в строй;

1962 год май
Переформирована в состав 156-й БрПЛ 37-й Краснознаменной ДиПЛ КБФ с прежним местом базирования;

1963 год - 1964 год
Во время отработки учебно-боевых задач (командир - Ситнов В.А.) на Южной Балтике в зимний период на ПЛ погибли два члена экипажа;

1964 год
Выполнила задачи БС в Северо-восточной Атлантике (45 суток) с задачей обнаружения ракетных подводных лодок США, выходящих в Норвежское и Баренцево моря на боевое патрулирование из английской базы Холи-Лох;

1968 год 31 декабря
Выведена из боевого состава, законсервирована и в г.Усть-Двинск (г.Рига, Латвийская ССР) поставлена на отстой. В дальнейшем (с 1976 года ?) входила в состав 107-го ОДнПЛ 78-й БрОВР ДКБФ;

1987 год 1 октября
Расконсервирована(?);

1990 год 19 апреля
Исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации;

1990 год 1 октября
Расформирован экипаж;

1990 год
19.04.1990 были исключены из состава ВМФ 11 подводных лодок проекта 613, которые находились в г.Усть-Двинск (Латвийская ССР) и г.Палдиски (Эстонская ССР). Предположительно, из их числа и, неутилизированной к этому моменту, ПЛ С-363, 8 шт. были отправлены на утилизацию в Великобританию (Blyth, Northumberland), 1 - оставлена в Усть-Двинске (С-283), а 3 - проданы в европейские страны (одна из них, предположительно С-191, затонула у Борнхольма, а две стали ПЛ-музеями: U-194 в Швеции и U-359 в Дании). Дальнейшая судьба этой ПЛ достоверно не известна. Буду благодарен за любые уточнения.