Б-440
проект 641

1970 год 11 февраля
Зачислена в списки кораблей ВМФ. Экипаж после формирования и стажировки временно подчинен 39-й ОБрСРПЛ ЛенВМБ;

1970 год 1 июня
Заложена на эллинге Ново-Адмиралтейского ССЗ в г.Ленинград как большая торпедная подводная лодка;

1970 год 16 сентября
Спущена на воду;

1970 год осень
Переведена по внутренним водным системам в г.Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний;

1970 год 25 декабря
Вошла в строй;

1971 год 16 января
Вошла в состав Краснознаменного Северного флота. Зачислена в состав 211-й БрПЛ 4-й ЭскПЛ КСФ с базированием на Полярное;

1971 год 10 декабря - 1972 год 24 июня
Выполнила задачи БС в Средиземном море в составе 69-й БрПЛ КСФ. Весной 1972 года была переразвернута к побережью Африки и осуществила заход в порт Конакри (Гвинея);

1973 год 15 сентября - 1974 год 8 октября
Выполнила задачи БС в Средиземном море в составе 69-й БрПЛ КСФ;

1974 год
Перечислена в состав 161-й БрПЛ 4-й ЭскПЛ КСФ с прежним местом базирования;

1977 год 3 января - 29 сентября
Выполнила задачи БС в Средиземном море в составе 69-й БрПЛ КСФ;

1978 год - 1979 год
Выполнила задачи БС (командир - Тураев А.М.) в Атлантическом океане. С 16 сентября по 11 декабря 1978 год отряд кораблей ВМФ СССР (командир отряда - кап.1р. Ю.Ю. Аристович) осуществил поход на Кубу в составе БПК "Славный" проекта 61, 2 СКР "Сильный" и "Бодрый" проекта 1135 , ДПЛ Б-440 проекта 641, спасательного судна "Алдан" и танкера "Олекма". 16 сентября оряб кораблей прибыл в Гавану (Куба), затем отряд выполнил поход по Мексиканскому заливу и зашел в Сьенфуэгос (Куба). Это посещение Сьенфуэгоса продолжалось 65 дней и стало самым длительным за весь период посещений Кубы кораблями ВМЫ СССР. Корабли участвовали в совместных учениях с ВМС Кубы и по их результатам ПЛ Б-440 получила блестящие отзывы министра обороны Кубы Рауля Кастро, который принял советского командира и лично поблагодарил за высокую морскую выучку;

1979 год 28 ноября - 1981 год 14 июля
На КМОЛЗ в г.Кронштадт прошла средний ремонт. На время ремонта была подчинена 10-му ДнРПЛ 39-й БрПЛ ДКБФ (с 24.02.1981 в составе 25-й БрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ). По окончании ремонта переведена на Северный флот;

1981 год
Приняла участие в съемках эпизодов в художественном фильме "Правда лейтенанта Климова" (режиссер Дашкевич О., Ленфильм, 1981 год);

1981 год
Перечислена в состав 96-й БрПЛ 4-й ЭскПЛ КСФ с прежним местом базирования;

1982 год
Перечислена в состав 161-й БрПЛ 4-й ЭскПЛ КСФ с прежним местом базирования;

1982 год 24 февраля - 30 апреля
Выполнила задачи БС в Баренцевом и Норвежском морях;

1983 год 5 января - 11 июня
Выполнила задачи БС в Средиземном море. Досрочно возвращена с БС;

1984 год 1 июля - 17 сентября
Выполнила задачи БС в Северо-восточной Атлантике;

1985 год 31 октября - 1987 год 24 июня
На КМОЛЗ в Кронштадте прошла средний ремонт. На время ремонта была подчинена 10-му ДнРПЛ 25-й БрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ;

1988 год январь - июль
Выполнила задачи БС в Баренцевом море, где совместно с ПЛ Б-396 проекта 641Б и Б-401 проекта 877 осуществляла групповой поиск подводных лодок ВМС НАТО;

1989 год 12 августа
При выполнении задач БС в Баренцевом море на скорости 2 узла на глубине 80 м попала в трал норвежского рыболовецкого траулера «Орион» к юго-востоку от острова Медвежий в международных водах в Норвежском море. Всплыв в надводное положение командир ПЛ обнаружил в 3 кбт норвежский сейнер с выметанным тралом, ваер которого зацепился за киповую планку и кормовой кнехт левого борта. Сеть была снята силами личного состава ПЛ (пять членов экипажа ПЛ пробовали разрезать сеть газовой горелкой, после неудачи сеть срубили топорами и кувалдами), после чего она погрузилась. ПЛ была сфотографирована, но связь по УКВ (16 канал) не устанавливалась из-за плохой обученности личного состава. При переговорах голосом командир ПЛ национальную принадлежность скрыл. Положенного донесения о попадании в трал в адрес управляющего КП не сделал. Незастрахованная сеть траулера, оцененная в 70000 $ была потеряна.Основной причиной происшествия являлось безграмотное маневрирование и неоправданное сближение с целями;

1990 год 1 июня
Переведена в Кронштадт для прохождения ремонта на КМОЛЗ. Подчинена 25-й БрПЛ (с 01.10.1990 - 25-я БрРПЛ) 4-й УДиК ЛенВМБ;

1991 год 13 сентября - 1995 год 24 апреля
На КМОЛЗ в г.Кронштадт прошла капитальный ремонт;

1995 год
Перечислена в состав ЛенВМБ. Вошла в состав 25-ой БрРПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ с базированием на Кронштадт;

1996 год июль
Участвовала в параде на Неве по случаю 300-летия отечественного флота на день ВМФ;

1997 год
Приняла участие в состязании на приз ГК ВМФ по выходу в торпедную атаку;

1999 (1998?) год
Исключена из боевого состава флота и передана в ОРВИ для утилизации, в г.Кронштадт поставлена на отстой. Были данные о переоборудовании в музей и подготовке к продаже в Австралию;

1999 год 30 ноября
Расформирован экипаж;

2003 год
Принято решение установить ПЛ в качестве музея в г.Вытегра Вологодской области. Начало подготовки для переоборудования в музей на Кронштадтском морском заводе;

2005 год сентябрь
Завершено переоборудование в музей. Часть из отсеков сохранена практически полностью, а часть использована под экспозицию музея;

2005 год сентябрь
В Вытегорском заливе быле произведены дноуглубительные работы. Углубление дна - необходимое условие для приема подводной лодки-музея, которая ошвартовалась у береговой черты залива и стала базой для Музея боевой славы моряков всех поколений. В Вытегру ПЛ была доставлена по акватории Ладожского и Онежского озер с помощью понтона;

2005 год 10 декабря
Открытие экспозиции подводной лодки-музея. Командиром мемориального корабля назначен бывший подводник Тихоокеанского флота капитан 3-го ранга Валерий Hазаренко;

2018 год
Музей «Подводная лодка Б-440» (г.Вытегра, ул. Комсомольская, 15) как отдел входит в состав Вытегорского объединенного музея. Открыт для посетителей.