1975 год 23 декабря
Заложена по заказу правительства Ливии на эллинге Ленинградского Адмиралтейского объединения в г.Ленинград как большая торпедная подводная лодка "Б-533";

1976 год март
Сформирован экипаж на базе 4-й ЭскПЛ КСФ;

1976 год 16 апреля
Спущена на воду. Экипаж временно подчинен 39-й ОБрСРПЛ ЛенВМБ;

1976 год май - октябрь
Выполнила программу заводских и государственных испытаний. В зоне ВМБ Таллин - проверка ходовых и маневренных качеств. В зоне ВМБ Лиепая - торпедные стрельбы (все 10 ТА), глубоководное погружение в яме у о. Борнхольм (238 м) на глубину 235 м. (итоговая проверка на герметичность прочного корпуса глубоководным погружением проводилась на переходе в Ливию в Атлантике);

1976 год 8 октября
Вступила в строй и временно вошла в состав КСФ;

1976 год октябрь
Находилась в акватории ЛАО (г.Ленинград);

1976 год ноябрь
Перешла из Ленинграда в Усть-Двинск (Латвийская ССР), для передачи корабля ливийскому экипажу;

1976 год декабрь
Находилась в Усть-Двинске (Латвийская ССР). После контрольного выхода передана ВМС Ливии. Переименована в "Al Badr", присвоен бортовой номер S311. Переведена для базирования в Рас Хилал (Ras Al Hilal) в Бенгази (Ливия). В переходе из состава экипажа ВМФ СССР участвовали: командир кап.2р. Катыхин В.М., командир БЧ-5 кап-л-т Слесарев В. и приписной врач;

1980 год
По данным некоторых источников, к началу 80-х командир ПЛ допустил столкновения как минимум с двумя иностранными судами, третье стало для него роковым. Несмотря на то, что каждый раз ущерб полностью возмещался им из собственного кармана, правительство сняло его с должности. По некоторым сведениям он был расстрелян;

1991? год - 1992 год
Находилась на СРЗ-177 в Усть-Двинске (Латвийская ССР). Прибыла для ремонта на СРЗ, согласно межправительственных соглашений (в некоторых источниках приводятся данные о том, что ПЛ затонула у пирса в Ливии, после чего была выведена из боевого состава ВМС Ливии), однако из-за введения международных санкций против Ливии работы были заморожены, а после передислокации ВМФ СССР из Прибалтики, ПЛ была переведена на буксире на КМОЛЗ в г.Кронштадт;

1992 год 4 декабря
Прибыла для ремонта на КМОЛЗ в г.Кронштадт. На время ремонта включена в состав 25-й БрРПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ БФ. Обслуживалась 628-м экипажем, специально сформированным для этого;

1994 год 1 июня
Переформирована в состав 25-й КБрПЛ 4-й УДиК ЛенВМБ БФ;

2001 год 1 сентября
Переформирована (числилась) в состав 123-го КОДнПЛ ЛенВМБ БФ;

2003 год (предположительно)
Расформирован 628-й экипаж;

2005 год
Находилась на Кронштадтском морском заводе в ожидании решения о дальнейшей судьбе в абсолютно небоеспособном состоянии. Затем была поставлена в Велещенский док на КМОЛЗ;

2010 год октябрь
Находилась в доке имени Сургина на Морском заводе в г.Кронштадт. Корпус ПЛ - практически груда металлолома. За чей счет должны быть произведены работы по утилизации - не ясно;

2014 год апрель
Еще находилась в доке имени Сургина на Морском заводе в г.Кронштадт. К осени док был полностью освобожден. Корпус утилизирован на Морском заводе.