1960 год 16 ноября
Зачислена в списки кораблей ВМФ;

1961 год 21 января
Заложена в цехе №50 на ПО «Севмашпредприятие» в г.Северодвинск как КрПЛ. Экипаж после формирования и обучения вошел в состав 339-й БрСРПЛ БелВМБ;

1962 год 30 мая
Спущена на воду;

1962 год 11 июня - 4 октября
Швартовые испытания;

1962 год 5 - 10 октября
Заводские ходовые испытания;

1962 год 10 - 23 октября
Государственные испытания;

1962 год 23 октября
Подписание Государственной комиссией акта о завершении государственных испытаний. Вступила в строй;

1962 год 14 ноября
Вошла в состав Северного флота. Зачислена в состав 31-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ СФ с базированием на губу Большая Лопаткина (Западная Лица);

1965 год 15 февраля
Переформирована в состав 31-й ДиПЛ 12-й ЭскПЛ СФ с базированием на бухту Ягельная губы Сайда (директива ГШ ВМФ от 17.03.1964);

1965 год февраль
Переведена в бухту Ягельная губы Сайда (Гаждиево);

1963 год - 1965 год
Занималась боевой подготовкой;

1965 год
Было принято решение о переоборудовании ПЛ для отработки и испытаний баллистических ракет нового комплекса Д-9;

1965 год ноябрь
Прибыла на ПО «Севмашпредприятие» (г.Северодвинск);

1965 год декабрь - 1970 год декабрь
Находилась в текущем ремонте с заменой парогенераторов и переоборудованием по проекту 701;

1968 год
Перечислена в состав 18-й ДиПЛ 12-й ЭскПЛ (с 1970 - 3-я ФлПЛ) КСФ. На время модернизации временно подчинена командованию 339-й БрСРПЛ БелВМБ;

1970 год декабрь
Своим ходом перешла для испытаний в губу Оленья;

1971 год 25 марта
Окончание корабельных швартовых испытаний;

1971 год апрель
Доработка корабля на ПО «Севмашпредприятие» (г.Северодвинск);

1971 год декабрь - 1972 год ноябрь
Испытания комплекса Д-9. Первый пуск ракеты Р-29 с ПЛ был выполнен 25.12.1971 г. из акватории Белого моря из надводного положения. Испытания комплекса были продолжены (всего было выполнено 6 испытательных пусков со стенда и с борта ПЛ) в 1972 году из акватории Баренцева моря. 27.05.1972 г. во время пятого пуска произошла авария опытной ракеты: в процессе наддува баков при предстартовой подготовке не поступил сигнал о давлении горючего в баке первой ступени, что свидетельствовало о серьезной неисправности. Благодаря грамотным действиям экипажа лодка быстро всплыла в надводное положение с открытой крышкой шахты. Бак с горючим от "передува" разорвался, и верхняя часть ракеты была выброшена за борт лодки. Причиной аварии, едва не приведшей к трагическим последствиям, явилась неснятая на заводе технологическая заглушка. ПЛ встала в востановительный ремонт. Шестой испытательный пуск был произведен 21.08.1972 г. В целом испытания прошли успешно, комплекс Д-9 был принят на вооружение 12.03.1974 г.;

1972 год ноябрь - 1976 год декабрь
Находилась в среднем ремонте и дооборудовании в боевой корабль на ПО «Севмашпредприятие» (г.Северодвинск);

1976 год 19 декабря
Подписан приемный акт. Вступила в состав флота как боевая ПЛАРБ. Зачислена в состав 18-й ДиПЛ 11-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Гремиха (п.Островной);

1977 год - 1979 год
Занималась боевой подготовкой. В 1977 и 1978 году выполнила задачи БД;

1979 год март - июнь
Произведена перезарядка активных зон реакторов;

1979 год - 1980 год
Совершила 2 автономных похода на БС. В 1979 году выполнила ракетную стрельбу;

1980 год
Экипаж (командир - кап.2р. Петрович В.И.) занял 1-е место в ДиПЛ. АПЛ присвоено звание "отличный корабль";

1981 год 1 декабря
Переформрована в состав 18-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ (директива ГШ ВМФ от 21.05.1981) и перебазирована в губу Нерпичья (Западная Лица);

1982 год
Перечислена в состав 41-й ДиПЛ 11-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Гремиха (п.Островной). По другим данным перечислена 03.08.1981 и в губу Нерпичья не перебазировалась;

1981 год - 1984 год
Занималась боевой подготовкой;

1989 год 14 марта
Выведена из состава ВМФ СССР. Передана в ОФИ и в губе Сайда (г.Гаджиево) поставлена на прикол. Требует уточнения - возможно поставлена на прикол в губе Гремиха (г.Островной);

1992 год
Предположительно переименована в Б-145;

1994 год (приблизительно)
Отбуксирована на СРЗ-35 в п.Роста (Мурманск) для выгрузки ОЯТ и утилизации;

1995 год
Выгружена активная зона;

1995 год - 1996 год
Утилизирована на СРЗ-35 (п.Роста, г.Мурманск). Сформирован многоотсечный блок (с реакторным отсеком) и поставлен на плаву для временного хранение. В дальнейшем переведен для временного хранения в ПВХ в губе Сайда;

1996 год 1 июля
Расформирован экипаж;

2002 год январь
Многоотсечный блок хранился на плаву в ПВХ в губе Сайда. В дальнейшем блок переведен на ФГУП "СРЗ "Нерпа" (г.Снежногорск);

2004 год октябрь
Многоотсечный блок хранился на плаву в акватории ФГУП "СРЗ "Нерпа";

2005 год
На ФГУП "СРЗ "Нерпа" блок разделан до одноотсечной секции;

2007 год
Одноотсечная секция передана на стационарный ПДХ "Сайда" в губе Сайда и поставлена на долговременное хранение.

Всего с момента постройки "К-145" совершила 2 автономных БС и прошла 83170 миль за 11796 ходовых часов.