1972 год 22 марта
Заложена на стапеле цеха № 50 ПО "Севмашпредприятие" в г.Северодвинск как крейсерская атомная подводная лодка с баллистическими ракетами;

1972 год 4 апреля
Зачислена в списки кораблей ВМФ;

1973 год 2 декабря
Спущена на воду (выведена из цеха). Экипаж после формирования и обучения вошел в состав 339-й БрСРПЛ БелВМБ;

1974 год 2 января - 29 мая
Выполнила программу швартовых испытаний;

1974 год 17 марта
Произведен физический пуск ядерных реакторов;

1974 год 30 мая
Торжественно поднят флаг ВМФ. Флаг вручил командир 339-й БрСРПЛ БелВМБ контр-адм. Березовский В.Л.;

1974 год 30 мая - 5 июля
Выполнила программу заводских ходовых испытаний;

1974 год 6 июля - 30 сентября
Выполнила программу государственных испытаний;

1974 год 30 сентября
Подписан приемный акт, вступила в строй. Председатель госкомиссии - кап.1р. Рыжов В.П. Ответственный сдатчик - Гончаров И.Ф., сдаточный механик - Ишмяков А.В.;

1974 год 15 ноября
Вошла в состав Краснознаменного Северного флота. Зачислена в состав 41-й ДиПЛ 11-й ФлПЛ Краснознаменного Северного флота с базированием на Гремиху (пос.Островной);

1975 год - 1976 год
Испытания КНС "Циклон-Б";

1976 год 13 октября - 1977 год 11 января
Выполнила задачи БС с 1-м экипажем (командир - кап.1р. Ерастов В.Ф.);

1977 год 25 июля
Переклассифицирована в ракетный подводный крейсер;

1977 год
Выполнил задачи БС со 2-м экипажем (командир - кап.1р. Батаев В.М.);

1977 год
Выполнил задачи БС (78 суток) с 1-м экипажем (командир - кап.1р. Ерастов В.Ф.);

1978 год
Выполнил задачи БС (78 суток) с 1-м экипажем (командир - кап.1р. Ерастов В.Ф.);

1979 год
Выполнил задачи БС (80 суток) с 1-м экипажем (командир - кап.1р. Ерастов В.Ф.). Подо льдом находился 10 суток;

1979 год 7 августа - 23 октября
2-й экипаж (командир - кап.1р. Батаев В.М.) выполнил задачи автономной боевой службы на РПК К-447 в Карском море;

1980 год май - 25 июля
Выполнил задачи БС со 2-м экипажем (командир - кап.1р. Батаев В.М.);

1981 год март - 19 апреля
Выполнил задачи БС (30 суток) с 1-м экипажем (командир - кап.2р. Швечков Г.А.);

1981 год декабрь
Перешёл на СРЗ "Звёздочка" (г.Северодвинск) для среднего ремонта. На борту 1-й экипаж (командир - кап.2р. Швечков Г.А.);

1982 год - 1983 год декабрь
Прошел средний ремонт на СРЗ «Звёздочка» в г.Северодвинск (ответственный сдатчик - Абрамов Л.Д., сдаточный механик - Суханов И.В.). 08.1983 был принят 2-м экипажем (командир - кап.1р. Батаев В.М.);

1982 год 26 марта - 24 мая
2-й экипаж (командир - кап.1р. Батаев В.М.) выполнил задачи БС на РПК К-472. РПК 52 суток находился подо льдом. Первую часть похода была выполнена в составе тактической группы с АПЛ К-123 проекта 705. 09.04.1982 имел место факт столкновения с неизвестным объектом на глубине 99 метров (скорее всего с айсбергом, т.к. была повреждена левая часть носовой оконечности и верхняя центральная часть ограждения рубки, однако Батаев В.М. в своих воспоминаниях предполагает, что это была АПЛ ВМС Великобритании). РПК продолжил несение БС после столкновения. По воспоминаниям Батаева В.М. создается впечатление, что БС была на РПК К-465, однако это абсолютно не верно - БС была на РПК К-472;

1983 год
2-й экипаж (командир - кап.1р. Батаев В.М., командир на обучении - Крыжевский А.А.) выполнил задачи БС на РПК 41-й ДиПЛ в Атлантичском океане;

1984 год лето
Выполнил задачи БС со 2-м экипажем (командир - кап.1р. Батаев В.М.);

1985 год лето
Выполнил задачи БС с 1-м экипажем РПК К-457 на борту (командир - Ефимов В.Н.);

1986 год
Прошел ремонт на СРЗ "Звёздочка" в г.Северодвинск (ответственный сдатчик - Белоус В.Д., сдаточный механик - Воронин И.Е.);

1987 год 11 января - 20 марта
Выполнил задачи БС с 1-м экипажем (командир - кап.1р. Гатчинский Е.В.);

1987 год 23 августа - 5 ноября
Выполнил задачи БС с 1-м экипажем (командир - кап.1р. Гатчинский Е.В.);

1988 год
Выполнил задачи БС со 2-м экипажем (командир - кап.2р. Лащенко А.М.). Подо льдом находился 24 суток;

1988 год 11 августа - 26 октября
Выполнил задачи БС с 1-м экипажем (командир - кап.1р. Гатчинский Е.В.);

1988 год
Выполнил задачи БС с 1-м экипажем (командир - кап.1р. Чурилов Ю.А.) РПК К-472. Подо льдом находился 26 суток;

1989 год
Выполнил задачи БС со 2-м экипажем (командир - кап.2р. Лащенко А.М.). Подо льдом находился 2 суток;

1992 год 3 июня
Переклассифицирован в атомный подводный крейсер стратегического назначения;

1994 год 25 января
Исключен из боевого состава ВМФ. Передан в ОРВИ и в Гремихе поставлен на прикол. За время службы К-465 совершил 19 автономных походов;

1996 год 25 ноября
Переведен в бухту Кут губы Оленья на СРЗ "Нерпа" (г.Снежногорск). Вошел в состав 74-го ОДнРПЛ 46-й ОБрРПЛ (с 01.05.1998 - в составе 40-й ДиПЛ КолФлРС) СФ;

до 1999 года
Произведена выгрузка активной зоны на ФГУП "СРЗ "Нерпа" в бухте Кут (г.Снежногорск);

1999 год - 2000 год
Утилизирован на ФГУП ПО "Нерпа" (Снежногорск) с формированием трехотсечного реакторного блока;

2000 год январь
Блок переведен для временного хранения на плаву в ПВХ в губе Сайда;

2000 год 1 марта
Расформирован экипаж;

2002 год январь
3-х отсечный блок хранился на плаву в ПВХ в губе Сайда. В дальнейшем блок был разделан (предположительно на ФГУП "СРЗ "Нерпа") до одноотсечной секции, переведен в губу Сайда и поставлен на ПДХ "Сайда";

2015 год
К этому времени одноотсечная секция передана (предположительно) для долговременного хранения на стационарный ПДХ "Сайда" в губе Сайда.