1974 год 30 января
Заложена в цехе № 50 ПО "Севмашпредприятие" в г.Северодвинск по проекту 667БД как крейсерская подводная лодка. В процессе строительства принято решение о достройке КрПЛ по проекту 667БДР с сохранением прежнего радиоэлектронного вооружения, но с установкой нового ракетного комплекса Д-9Р;

1974 год 19 марта
Зачислена в списки кораблей ВМФ;

1976 год 11 февраля
Спущена на воду, входила в состав 339-й БрСРПЛ БелВМБ. В некоторых источниках указывается дата 31.12.1975 - предположительно это дата вывода из цеха;

1976 год 9 июня
Поднят Военно-морской флаг;

1976 год июнь - август
Выполнила программу ходовых испытаний;

1976 год сентябрь - ноябрь
Выполнила программу Государственных испытаний;

1976 год 11 сентября
Во время сдаточных испытаний в Белом море коснулась грунта (глубина 200 м, скорость 20 узлов) и, получив повреждения легкого корпуса и обтекателя ГАК, возвратилась в г.Северодвинск для устранения повреждений. Не смотря на большой объем работ, ремонт был завершен в течении месяца. Ремонт стоил государству 1 млн. 300 тыс. рублей. В некоторых источниках указывается, что авария произошла 09.09.1976, скорее всего ошибочно;

1976 год 28 декабря
Прибыла в Оленью губу;

1976 год 30 декабря
Подписан приемный акт. Вступила в строй;

1976 год - 1978 год 27 сенября
Выполнил программу испытаний ракетного комплекса. Выполнено 22 ракетных пуска (4 Р-29РЛ - с одиночной ГЧ, 6 Р-29Р - с тремя РГЧ, 12 Р-29РК - с семью РГЧ). 16.11.1976 был выполнен первый пуск БР с РГЧ. В некотоых источниках ошибочно указывается, что испытания проводились на РПК К-441;

1977 год 5 февраля
Включена в состав КСФ, вошла в состав 13-й ДиПЛ 3-й ФлПЛ КСФ, с базированием на губу Оленья;

1977 год 25 июля
Отнесена к подклассу РПК;

1978 год 30 декабря
Подписан акт о полной передаче корабля в состав ВМФ;

1979 год июль
Первая загрузка боевых ракет;

1980 год июнь
Со вторым экипажем на борту (командир - кап.1р. Важинский А.Ф.) выполнил ракетную стрельбу из акватории Норвежского моря с оценкой «отлично»;

1980 год август - октябрь
Выполнил автономную БС (выход 20.08.1980) со вторым экипажем (командир - кап.1р. Важинский А.Ф.), оценка "отлично";

1980 год
Второй экипаж (командир - кап.2р. Плюсин Б.Ф., старший - кап.1р. Лесничук В.М.) выполнил задачи БС на РПК К-496;

1981 год январь - март
Выполнил автономную БС с первым экипажем (командир - кап.1р. Иванов Н.И.). 18 января произошел сильный пожар в центральном посту (из-за окурка загорелся фильтр в гальюне). Благодаря грамотным действиям командира и экипажа, пожар ликвидирован, гибели личного состава не было. Корабль был вынужден всплыть;

1982 год 11 января - март
Прошел доковый ремонт в "СРЗ-82" в пос. Росляково;

1982 год 16 марта
Заход в губу Нерпичья с целью комплексных испытаний новых пирсов;

1982 год 6 апреля - 4 июня
Второй экипаж (командир - кап.2р. Плюсин Б.Ф.) выполнил задачи автономной БС на РПК К-441. В ходе БС при нештатной ситуации имел место случай удара о лед носовой частью. РПК 26 суток находился подо льдом;

1982 год 15 мая - 17 июля
Первый экипаж (командир - кап.2 р. Берзин А.А.) выполнил задачи БС. РПК обогнул архипелаг Шпицберген, проведя подо льдом 35 суток. В походе имела место нештатная ситуация, при которой РПК дважы ударился о плавающие льдины ограждением рубки, не получив существенных повреждений;

1982 год 25 августа - 23 октября
Выполнил БС со вторым экипажем в Арктике (командир - кап.1р. Плюсин Б.Ф.);

1982 год 6 октября - 6 декабря
Первый экипаж (командир - кап.2 р. Берзин А.А., старший на борту - ЗКД кап.1р. В.М. Бусырев) на РПК К-211 совершил исследовательскую боевую службу с неоднократными всплытиями во льдах в высокоширотных районах Арктики. Во время всплытий (14 раз) отрабатывались нормативы по очистке ракетной палубы от битого льда для проведения предстартовой подготовки и пуска ракет. Был получен огромный опыт ледовых походов, который впоследствии был использован при несении боевой службы другими кораблями;

1983 год 6 октября - 1984 год 15 марта
Проведена операция по замене активных зон в СРЗ «Нерпа» в бухте Кут;

1983 год 5 ноября - 1984 год 23 (24?) января
Второй экипаж (командир - кап.1р. Плюсин Б.Ф.) выполнил задачи автономной БС предположительно на РПК К-441 в район экватора. После возвращения обнаружена покраска корпуса серебристой краской. Оценка "Неудовлетворительно", за поход даже не выдали значков "За дальний поход";

1984 год 28 мая - 7 августа
Выполнил задач автономной БС с первым экипажем (командир - кап.1р. Ширяев В.С.). Подо льдом находился 13 суток;

1984 год 27 сентября
Ракетная стрельба из надводного положения от причала в губе Порчниха;

1984 год 23 октября
При подготовке к выходу в море для сдачи курсовых задач, из-за неграмотных действий экипажа, произошел разрыв перемычки ВВД, многие подводники были ранены, двое - погибли;

1984 год
Выполнил задачи автономной БС со 2-м экипажем РПК К-496 (командир - кап.2р. Савельев А.Б.). Подо льдом находился 51 сутки;

1985 год
Выполнил задачи автономной БС с первым экипажем К-449 (командир - кап.1р. Окишев Ю.С.);

1985 год 13 апреля - 24 июня
Первый экипаж (командир - кап.2р. Ширяев В.С.) на РПК К-44 совершил боевую службу. Подо льдом находился 62 суток. В последний день боевой службы в полигонах боевой подготовки ПЛ на скорости в 10 узлов на глубине 80 метров попала в кошельковый трал. При работе обоих турбин по 100 оборотов в минуту, скорость упала до нуля. По решению командира пл встала на стабилизатор глубины без хода и через некоторое время дала ход. Весь экипаж ясно слышал металлический скрежет по корпусу корабля. На ограждении рубки в носовой части осталось несколько перекрещивающихся борозд, оставленных металлическими тросами тралов;

1985 год
Выполнил задачи автономной БС с первым экипажем К-487 (командир - кап.1р. Соловьев В.Е.). Подо льдом находился 5 суток;

1986 год 19 мая
При выполнении ракетной стрельбы из надводного положения от причала в губе Порчниха произошло падение практической ракеты на корпус корабля. Ракета вышла из шахты, но из-за отказа основной двигательной установки потеряла скорость и рухнула на крышку шахты № 7, вызвав пожар на верхней палубе, который был потушен пожарными кораблями, а прибывший через два часа на вертолете отряд химиков произвел нейтрализацию остатков ракетного топлива. Находившийся на борту заместитель командующего Краснознаменным Северным флотом вице-адмирал Громов Ф.Л. оценил действия экипажа как правильные и уверенные. Проведенным расследованием установлено, что вины личного состава в отказе ракеты не было, ракетный комплекс корабля работал штатно;

1986 год июль - август
Выполнла задачи БС в районе Исландии с первым экипажем (командир - кап.1р. Неволин А.Г.);

1987 год 21 декабря - 1988 год 16 декабря
Прошел средний ремонт на СРЗ "Звездочка" в г.Северодвинск. По другим данным с августа 1986 года по октябрь 1988 года;

1988 год март
Перечислен в состав 31-й ДиПЛ 3-й ФлПЛ КСФ с базированием в бухте Ягельная губы Сайда (г.Мурманск-130, затем г.Скалистый, затем г.Гаджиево);

1988 год 17 октября
Прибыл к постоянному месту базирования в губу Сайда;

1989 год 10 августа - 26 октября
Выполнил задачи автономной БС с первым экипажем (командир - кап.1р. Поникаровский В.В.). Находился подо льдом 21 сутки;

1990 год 8(3?) августа - 21(19?) октября
Выполнил задачи автономной БС в море Линкольна с первым экипажем (командир - кап.1р. Поникаровский В.В., старший - кап.1 ранга Кончин В.М. ) в высокоширотных районах Арктики. В первой части похода (с 9.8 по 9.9) ПЛ обеспечивала работы гравиметрической партии в приполюсном районе и несколько раз всплывала в паковом льду. В середине похода ПЛ на 6 часов совершила заход в губу Оленья и вторая часть боевой службы проходила в Баренцевом море. Находился подо льдом 32 суток;

1991 год 28 марта - 14 июня
Выполнил задачи автономной БС с первым экипажем (командир - кап.1р. Поникаровский В.В., старший - НШ кап.1р. Горбов Г.Г.);

1992 год 3 июня
Отнесен к подклассу АПКСН;

1992 год ноябрь - 1993 год январь
Выполнил задачи автономной БС со вторым экипажем (командир - кап.1р. Желтяков А.И.);

1993 год
Второй экипаж АПКСН К-424 переформирован в первый экипаж АПКСН К-44. Первый экипаж АПКСН К-44 или сразу расформирован, или переформирован во второй экипаж АПКСН К-424 и также расформирован, или переформирован в экипаж АПКСН К-129 с расформированием существующего экипажа АПКСН К-129 (буду благодарен за уточняющую информацию);

1995 год 28 марта
Исключён из состава ВМФ. Сдан в ОРВИ и в губе Сайда (г.Гаджиево) поставлен на прикол (в отстой);

1997 год (приблизительно)
Поставлен на отстой в губе Оленья;

1998 год (приблизительно)
Расформирован экипаж;

1998 год
Первой из РПК проекта 667БДР утилизирован на ГП СРЗ «Звездочка» в г.Северодвинск с формированием трехотсечного реакторного блока. За время службы крейсер совершил 16 боевых служб, 20 боевых дежурств и выполнил 19 ракетных стрельб;

2000 год
Плавующий трехотсечный блок доставлен для временного хранения в ПВХ в губу Сайда;

2002 год январь
3-х отсечный блок хранился на плаву в ПВХ в губе Сайда. В дальнейшем, в целях освобождения причального фронта, многоотсечный блок был переведен на ФГУП "СРЗ "Нерпа" для разделки до одноотсечной секции. Разделан;

2011 год
Проведен конкурс на проведение работ по транспортировке из Головного филиала «Судоремонтный завод «Нерпа» ОАО «ЦС «Звездочка» (г.Снежногорск) и размещению на долговременное хранение одноотсечного блока реакторного отсека утилизированной АПЛ на стапельной плите пункта долговременного хранения реакторных отсеков (ПДХ РО «Сайда», Мурманская обл.).