1980 год 19 апреля
Заложен в цехе №55 ПО «Севмашпредприятие» в г.Северодвинск как ТРПКСН проекта 941;

1981 год 21 мая
Зачислен в списки кораблей ВМФ;

1981 год - 1983 год
Сформирован первый экипаж ТРПКСН ТК-12. Прошел обучение в 93-м УЦ ВМФ в г.Палдиски (Эстонская ССР). По окончании обучения прибыл в г.Северодвинск и был подчинен 339-й ОБрСРПЛ БелВМБ;

1983 год 1 сентября
На основании директивы от 11.02.1983 сформирован второй экипаж ТРПКСН ТК-12. Включен в состав 18-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ;

1983 год 17 декабря
Спущен на воду (выведен из дока);

1983 год - 1985 год
2-й экипаж прошел обучение в 93-м УЦ ВМФ в г.Палдиски (Эстонская ССР);

1984 год 1 мая
На основании директивы от 21.03.1984 сформирован 605-й ТЭПЛ для проведения ППО, ППР и межпоходовых ремонтов ТРПКСН ТК-12. Включен в состав 18-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ;

1984 год май - 1985 год февраль
605-й ТЭПЛ прошел обучение в 93-м УЦ ВМФ в г.Палдиски (Эстонская ССР);

1984 год 22 - 25 августа
Первый выход в море в рамках заводских ходовых испытаний;

1984 год 29 августа - 25 сентября
Выход в море в рамках заводских ходовых испытаний;

1984 год 6 - 16 октября
Выход в море в рамках заводских ходовых испытаний;

1984 год 28 октября - 7 ноября
Выход в море в рамках заводских ходовых испытаний;

1984 год 13 - 22 ноября
Государственные испытания с испытанием ракетного комплекса;

1984 год 26 декабря
Подписан приемный акт, вступил в строй. Ответственный сдатчик - Гречков Ю.Н., сдаточный механик - Быковский В.М. Стала 100-й АПЛ, построенной на СМП;

1984 год 27 декабря
Торжественно поднят военно-морской флаг;

1984 год 28 - 29 декабря
Осуществил переход к месту постоянного базирования в губу Нерпичья (Западная Лица);

1985 год 15 января
Включен в состав Краснознаменного Северного флота. Зачислена в состав 18-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ (с 01.09.2002 - 12-я ЭскПЛ) КСФ с базированием на губу Нерпичья;

1985 год 5 февраля
2-й экипаж включен в состав 18-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ;

1985 год
605-й ТЭПЛ нес службу по обслуживанию не только ТРПКСН ТК-12, но и ТРПКСН ТК-13;

1985 год 11 июня
Первый экипаж на ТРПКСН ТК-12 введен в 1-ю линию и включен в состав сил постоянной готовности;

1985 год 12 - 18 июня
Перешел из губы Нерпичья на СМП в г.Северодвинск;

1985 год 7 августа - 3 сентября
Проведен межпоходовый ремонт на СМП;

1985 год 4 - 10 сентября
Испытания отдельных функций навигационного комплекса в акватории Белого моря с 1-м экипажем;

1985 год 12 - 17 сентября
Контрольный выход в море с 1-м экипажем (командир - кап.1р. Близнюк А.С., старший - КФл в.а. Чернов Е.Д.);

1985 год 21 сентября - 9 октября
Выполнен поход в высокоширотные районы с 1-м эипажем на борту (командир - кап.1р. Близнюк А.С., старший - КФл в.а. Чернов Е.Д.). Достигнут приполюсный район (до Полюса - 45 миль);

1985 год 13 - 24 октября
Выход в море с 1-м экипажем на борту (командир - кап.1р. Близнюк А.С., старший - кап.1р. Петренко И.Я.) для выполнения ракетных стрельб по программе совмещенных летных испытаний;

1985 год 14 - 17 ноября
Выход в море с 1-м экипажем на борту (командир - кап.1р. Близнюк А.С.) для выполнения ракетных стрельб по программе совмещенных летных испытаний. 16.11.1985 выполнены две ракетные стрельбы с пуском ракет Р-39;

1985 год 21 - 23 ноября
Перешел из г.Северодвинск в губу Нерпичья;

1985 год 12 - 16 декабря
Контрольный выход в море с 1-м экипажем (командир - кап.1р. Близнюк А.С., старший - кап.1р. Ольховиков А.В.);

1985 год декабрь - 1986 год июнь
Выполнил задачи автономной БС в Белом море в течение 180 (164?) суток экипажами Репина Ю.М. (1-й экипаж, декабрь-март) и Леонтьева М.А. (2-й экипаж, март-июнь). Смена экипажей осуществлялась ледоколами "Сибирь" и "Пересвет";

1986 год 30 июня - 3 июля
Перешел из губы Оленья на СМП в г.Северодвинск;

1986 год 4 - 31 июля
Прошел межпоходовый ремонт на СМП;

1986 год 1 - 18 августа
Выполнил программу расширенных акустических испытаний;

1986 год 26 - 28 августа
Выход в море с 1-м экипажем на борту для выполнения ракетных стрельб по программе совмещенных летных испытаний. Выполнена ракетная стрельба;

1986 год 2 - 7 сентября
Выход в море с 1-м экипажем на борту для выполнения ракетных стрельб по программе совмещенных летных испытаний. Выполнена ракетная стрельба;

1986 год 12 - 17 сентября
Выход в море с 1-м экипажем на борту по дополнительной программе;

1986 год 18 - 21 сентября
Выход в море с 1-м экипажем на борту для выполнения ракетных стрельб по программе совмещенных летных испытаний. Выполнена ракетная стрельба;

1986 год 21 - 25 сентября
Выход в море с 1-м экипажем на борту для выполнения ракетных стрельб по программе совмещенных летных испытаний. 25.09.1986 выполнена ракетная стрельба;

1986 год 30 сентября - 2 октября
Перешел из г.Северодвинск в губу Нерпичья;

1986 год декабрь - 1987 год 1 января
Во время сдачи задач перед выходом на БС со 2-м экипажем на борту (командир - кап.2р. Леонтьев М.А.) произошло опасное сближение с АПЛ "HMS "Splendid" (S112) ВМС Великобритании в полигонах БП КСФ. В результате у АПЛ "HMS "Splendid" (S112) была оторвана буксируемая г/а антенна. Касание произошло правым носовым рулем глубины, что привело к вмятине на пере руля длиной 30 см и прогибом около 3-5 см. Антенна зацепилась за поручень ограждения рубки ТРПКСН. 01.01.1987 ТРПКСН прибыл на базу для оценки повреждений и продолжения подготовки к выходу на БС;

1987 год январь - апрель
Выполнил задачи автономной БС со 2-м экипажем на борту (командир - кап.2р. Леонтьев М.А.). БС продлилась 108 суток (из них подо льдом - 66 суток);

1987 год июнь
Прошел межпоходовый ремонт на СМП;

1987 год август - сентябрь
Первым из кораблей этого проекта совершил поход на Северный полюс с 1-ым экипажем на борту (командир - кап.1р. Репин Ю.М., старший на бору — кап.1р. Ольховиков А.В.). 07.09.1987 в 20 ч 55 мин 29 сек прошел географическую точку Северного полюса. 08.09.1987 выполнена ракетная стрельба ракетой Р-39 с широты 88 градусов 36 минут. Провел подо льдом 24 суток. Поход следует рассматривать как совместную операцию с РПКСН К-51 и АПЛ К-358;

1987 год
Выполнил задачи автономной БС с 1-м экипажем на борту (командир - кап.1р. Репин Ю.М.) выполнил задачи БС. Провел подо льдом 45 суток;

1987 год
ТРПКСН с 1-м экипажем на борту (командир - кап.1р. Репин Ю.М.) присвоено звание "Отличный корабль";

1988 год
Успешно выполнил задачу государственной важности по акустическим испытаниям;

1988 год 26 апреля - 12 июля
Выполнил задачи автономной БС со 2-м экипажем (командир - кап.1р. Леонтьев М.А.). Провел подо льдом 64 суток;

1988 год
ТРПКСН с 1-м экипажем на борту (командир - кап.1р. Репин Ю.М.) присвоено звание "Отличный корабль". Экипаж занял 1-е место на соединении, а по итогам боевой подготовки был награжден вымпелом МО СССР "За мужество и воинскую доблесть";

1989 год 8 - 22 февраля
В ходе сдачи курсовой задачи был совершен заход в г.Североморск для участия в мероприятии "Кумжа" (14.02.1989), выполнена торпедная стрельба (15.02.1989) и ракетная стрельба (21.02.1989);

1990 год 27 января
Выведен в резерв 1-й категории, в связи с предстоящим ремонтом;

1990 год 9 февраля
Убыл на СМП в г.Северодвинск для проведения ремонта;

1990 год 10 апреля
Выведен в резерв 2-й категории из-за проведения операции по перегрузке активных зон реакторов;

1990 год май - август
2-й экипаж прошел обучение в 93-м УЦ ВМФ в г.Палдиски (Эстонская ССР);

1991 год ноябрь
Окончен ремонт на СМП;

1991 год
605-й ТЭПЛ нес службу по обслуживанию ТРПКСН ТК-202;

1992 год апрель - июнь
Выполнил задачи автономной БС с 1-м экипажем (командир - кап.1р. Жиделёв А.А., старший - КД к-а Иванов В.В.) на борту;

1992 год 3 июня
Отнесен к подклассу ТАПКСН;

1992 год ноябрь
Выполнил задачи автономной БС с 1-м экипажем (командир - кап.1р. Жиделёв А.А., старший - ЗКД Бритшев) на борту;

1992 год
605-й ТЭПЛ нес службу по обслуживанию ТРПКСН ТК-202, ТК-12, ТК-17 и ТК-20;

1993 год
Выполнил задачи автономной БС с 1-м экипажем на борту;

1993 год
605-й ТЭПЛ нес службу по обслуживанию не только ТАПКСН ТК-12, но и ТАПКСН ТК-202;

1993 год сентябрь
Расформирован 605-й ТЭПЛ;

1994 год
Расформирован 2-й экипаж;

1996 год
Выведен в резерв. Поставлен на прикол в губе Нерпичья;

1997 год сентябрь - октябрь
Перегрузка БРПЛ на ТАПКСН ТК-20 и ТК-13 для последующей утилизации методом пуска;

2000 год
Исключен из боевого состава ВМФ;

2001 год ноябрь
Экипаж выступил с предложением о присвоении кораблю наименования "Симбирск". Однако эта инициатива не получила поддержки командования, так же как и инициатива о присвоении кораблю имени адмирала Кузнецова Н.Г.;

2002 год 2 июля
Экипаж переведен на сокращенный штат;

2005 год июль
Отбуксирован из пункта постоянного базирования на ФГУП "ПО Севмаш" (г.Северодвинск) для утилизаци в рамках российско-американской программы "Совместное уменьшение угрозы". Передан гражданскому экипажу. Утилизация проводилась в сотрудничестве со специалистами ФГУП "СРЗ "Звездочка";

2005 год
Расформирован экипаж;

2006 год апрель - июнь
С борта корабля выгружено отработавшее ядерное топливо;

2006 год 21 ноября
Заведён в док-камеру ФГУП "СРЗ Звёздочка" для окончательной разделки. ТАПКСН "Дмитрий Донской", мимо которого буксировали ТК-12, проводил его в последний путь длинным гудком в течении минуты. За действием наблюдало очень много людей, многие стояли на палубе ТАПКСН "Дмитрий Донской", у некоторых в глазах стояли слёзы;

2006 год - 2007 год
Разделан на металл с формированием шестиотсечного реакторного блока. В дальнейшем реакторный блок был переведен в акваторию СРЗ-10 (г.Полярный) для временного хранения на плаву;

2014 год
Шестиотсечный реакторный блок переведен в акваторию СРЗ "Нерпа" филиала АО «Центр Судоремонта «Звездочка» (г.Снежногорск) для временного хранения;

2018 год 15 сентября
Сформированы два одноотсечных реакторных блока. Переведены в губу Сайда и в ПДХ РО "Сайда" подняты для проведения работ по консервации;

2018 год 15 - 16 октября
Оба блока обследованы после подготовки к длительному хранению. Установлены на стапельное основание для долговременного хранения в ПДХ РО "Сайда".