Подводные аппараты. Проект 21310

Проект 21310 "Тритон-НН".

1. Количество носителе проекта: 1 (предположительно).

2. Изображение проекта:

ПКНВ "Тритон-НН" проекта 21310.

3. Состав проекта:

Наименование корабля	Заводской номер	Даты
		закладки	спуска	вступления в строй
НИЖНИЙ НОВГОРОД. Судостроительное предприятие "Волга" (1 предположительно)
Опытный ПКНВ	?	200?	2008?	2009-2010

4. История проекта:

Погружающийся катер-носитель водолазов (ПКНВ) проекта 21310 является синтезом скоростного катера с подводным аппаратом. Головным разработчиком является ЦКБ «Лазурит» (наблюдающие Гребенчук В.М., Харитонов В.В., Овчинников А.В., Берков Ю.А.).

По информации Беркова А.Ю., являвшегося наблюдающим в ходе опытно-конструкторских работ, катер способен двигаться как в надводном положении, глиссируя по воде, так и под водой. Основная схема использования — «берег-берег». По его утверждению, в этом проекте реализована старая идея комплексированного РЭВ ПСД (радиоэлектронного вооружения подводного средства движения), содержащего средства навигации и гидроакустики НГАК (научный гидро-акустический комплекс) «Море-НН», «Кубист-96» и «Щавельник». В НГАК входят современные средства навигации — космическая навигационная система, бесплатформенная инерциальная система, бортовая вычислительная система, доплеровский гидроакустический лаг и цифровая карта. В ПКНВ, кроме нового перспективного оборудования, разработаны и использованы оригинальные компоновка и транспортное и спуско-подъемное устройство, позволяющее работать с необорудованного берега.

По информации шведского эксперта Йоахима фон Брауна, в надводном положении предусмотрены два режима — скоростной до 30-40 узлов, при котором катер сильно выступает над водой, и полупогруженный скрытный. У катера высокая манёвреность благодаря выдвигающимся электрическим двигателям сзади и спереди, так что в принципе, он способен разворачиваться на месте. Разработка была начата в 1988 году, но после распада СССР проект был заморожен. В 2000 году Правительство РФ возобновило финансирование оборонных проектов, в том числе и по теме "Протон-НН". В двухтысячных годах по этому проекту проводились опытно-конструкторские работы. Изготовлением транспортного средства занималось нижегородское судостроительное предприятие "Волга". Ввиду сложности подсистем и режимов работы натурные испытания проводились в бассейне ЦНИИ им. академика А.Н.Крылова, а после отработки на Балтике работа была завершена государственными испытаниями опытного образца в декабре 2008 года.

По информации из Википедии, в 2009 - 2010 ПКНВ был поставлен в части подводного спецназа, включая базирующиеся в Калининграде. По предположению фон Брауна, нештатная ситуация на борту именно такого катера, выполнявшего задание в районе Стокгольмского архипелага вынудила его экипаж произвести 16 октября 2014 года радиообмен, который был перехвачен шведскими ведомствами, что привело к проведению поисковых работ шведскими вооружёнными силами. Однако МО РФ не подтвердило ни факт нештатных ситуаций с подводными лодками БФ, ни факт их наличия в указанном районе. Однако по информации от 19.08.2016 с сайта korabel.ru, на сегодняшний день с "Тритон-НН" ситуация сложная. Государственные испытания пройдены, проект реализован, но в данный момент министерство обороны не выразило своей заинтересованости в этом проекте. Катер уже несколько лет находится на ответственном хранении на территории конструкторского бюро "Лазурит" в Нижнем Новгороде.

5. Схема проекта:

? Нет данных.

6. Тактико-технические данные проекта:


	водоизмещение
	нормальное	нет данных
	скорость
	в подводном положении	нет данных
	в надводном положении	30-40 узлов
	глубина погружения
	рабочая:	нет данных
	кораблестроительные элементы
	длина:	нет данных
	ширина:	нет данных
	осадка:	нет данных
	обитаемость
	экипаж:	нет данных
	водолазы:	нет данных

7. Источники:

- Информация с сайта ОАО "ЦКБ "Лазурит" http://www.cdb-lazurit.ru.
- Берков Ю.А. "Развитие средств специального назначения", Москва, 2003г.
- Информация с сайта "Википедия" (https://ru.wikipedia.org) из статьи "Тритон-НН" по состоянию на 20.10.2014г.
- "Скоростной погружающийся катер-носитель водолазов "Тритон-НН"" (https://www.korabel.ru/news/comments/skorostnoy_pogruzhayuschiysya_kater-nositel_vodolazov_triton-nn.html)

Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»