изображение:

 

3D проекции второго варианта подводной лодки О.Б. Герна.
Реконструкция и моделирование Сокорнова А.Б.

историческая справка:

1855 год лето
Заложена и построена на Механическом заводе братьев Фрикке в г.Санкт-Петербург;

1855 год 5 сентября
Подводная лодка была подготовлена к испытаниям;

1855 год сентябрь
Двухнедельные ходовые испытания на Малой Неве;

1855 год октябрь – 1857 год
Находилась на стенке Галерного острова;

1857 год 5 января
Отправлена санным путем на Ижорский завод, где была произведена замена корпуса;

1857 год 19 октября
Доставили в Санкт-Петербург на буксире колесного парохода "Нева";

1861 год осень
Проведены испытания, которые показали ненадежность подводной лодки;

1862 год
Сдана в Санкт-Петербургское Новое Адмиралтейство. Позже лодку безуспешно пытались переоборудовать в водолазный колокол;

1862 год - 1870 год
Хранилась в экипажных Магазинах Санкт-Петербургского военного порта;

1870 год 12 марта
Предписано обратить в лом и сдать в Морское Ведомство;

1872 год
Подводная лодка еще хранилась в Санкт-Петербургском Новом Адмиралтействе, позже была сдана на слом.

командиры:

1. Федорович Н.А. (08.1855-10.1855, 1861)
2. Фон Крузенштерн П.П. (09.1855)

список источников:

1. "Русские подводные лодки 1834-1923гг.", т.1, ч.1, Санкт-Петербург, 1994г.
2. Тарас А.Е. "История подводных лодок 1624-1904гг.", АСТ, Харвест, Москва, Минск, 2002г.
3. Александров Ю.И. "Отечественные подводные лодки до 1918 года", ВТС "Бастион", №6, 2002г.
4. "Подводные лодки генерала Герна", ИИА "Подводник России", №4, 2004г.
5. "Отечественные подводные лодки. Проектирование и строительство", ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова, Санкт-Петербург, 2004г.
6. Реконструкция чертежей и создание 3D моделей - Сокорнова А.Б.

Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»

Дизайн, подборка материала и верстка Николаев А.С.© 2012-2017