Проект эскадренной подводной лодки Ревельского судостроительного завода

Проект эскадренной подводной лодки Ревельского судостроительного завода (1917г).

1. Количество подводных лодок проекта: нет

2. Изображение проекта:

3. Состав проекта:

Не реализован.

4. История проекта:

В 1916 году ГУК были разосланы предложения принять участие в конкурсе проектов эскадренной ПЛ с паротурбинно-электрической энергетической установкой. В марте 1917 года проектные материалы поступили от Ревельского судостроительного завода и еще двух заводов. Однако проектам не суждено было осуществиться - летом 1917 года поступило указание Временного правительства о резком сокращении кораблестроительных программ, а затем грянула революция, которая поставила крест на строительстве новых кораблей в России на долгих десять лет.

5. Тактико-технические данные проекта:


	водоизмещение
	надводное:	3000 тонн
	подводное:	4400 тонн
	скорость хода
	наибольшая надводная:	25 узлов
	дальность плавания (при скорости хода, уз)
	в надводном положении:	2000 (25) миль, 3780 (20) миль
	глубина погружения
	рабочая:	50 метров
	кораблестроительные элементы
	длина:	120 метров
	ширина:	11,2 метра
	осадка:	4,7 метра
	конструктивный тип:	двухкорпусная
	вооружение
	450-мм носовые торпедные аппараты:	4
	450-мм кормовые торпедные аппараты:	2
	450-мм траверзные торпедные аппараты:	4
	450-мм системы Джевецкого:	4
	число мин заграждения:	10
	число х калибр артустановок, мм:	2 х 102, 1 х 75 (зенитное), 2 пулемета
	энергоустановка
	тип:	паротурбинная электрическая
	количество х мощность турбин, л.с.:	2 х 7500 л.с.
	количество х мощность ГЭД, л.с.:	2 х 945 л.с.

6. Источники:

- "Отечественные подводные лодки. Проектирование и строительство" под общей редакцией академика РАН В.М. Пашина, ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова, Санкт-Петербург, 2004г.

Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»