фотография:

Подводная лодка конструкции М.П. Налетова - "Порт-Артурец". 1904 год.

историческая справка:

1904 год
В середине года была заложена в мастерских Невского завода на полуострове Тигровый (Тигровый Хвост) в Порт-Артуре;

1904 год осень
Спущена на воду. Проведены успешные испытания прочности и водонепроницаемости корпуса;

1904 год осень
Проводились работы по установке керосинового мотора, снятого с разъездного катера броненосца "Пересвет";

1904 год декабрь
Для того, чтобы подводный заградитель не попал в руки японцев, М.П. Налетов был вынужден разобрать и уничтожить его внутреннее оборудование. По поводу судьбы самого корпуса существует несколько версий о том, что корпус был взорван, о том, что был затоплен и о том, что был найден на берегу или поднят со дна. В дополнительных материалах находится фотография японских военнослужащих на фоне корпуса ПЛ, которую можно предположительно идентифицировать как подводную лодку М.П. Налетова. Следов повреждений на корпусе визуально не обнаруживается.

дополнительная информация:

1. Фотография (предположительно) корпуса подводной лодки М.П. Налетова, после захвата Порт-Артура японцами. 1905 год.

командиры:

1. Вилькицкий Б.А. (1904)

список источников:

1. "Русские подводные лодки 1834-1923гг", т.1, ч.1, Санкт-Петербург, 1994г.
2. Александров Ю.И. "Отечественные подводные лодки до 1918 года", ВТС Бастион, ООО "Восточный горизонт", 2002г.
3. Тарас А.Е. "История подводных лодок 1624-1904гг.", АСТ, Москва, Харвест, Минск, 2002г.
4. Трусов Г.М. "Подводные лодки в русском и советском флоте", ГСИСП, Ленинград, 1957г.
5. Залесский Н.А. "Краб"- первый в мире подводный заградитель", Судостроение, Ленинград, 1988г.

Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»

Дизайн, подборка материала и верстка Николаев А.С.© 2002-2016