Rambler's Top100 Подводная лодка Щ-211. Тип "Щ" X серии

Щ-211

Тип «Щ» X серии




фотография:


Подводная лодка Щ-211

Корпус ПЛ Щ-211 типа «Щ» X серии в 2003 году.




историческая справка:


1934 год 3 сентября
Заложена в г.Николаев на заводе им. 61 коммунара (завод №200 НКОП);

1934 год 15 сентября
Получила обозначение Щ-211;

1936 год 3 сентября
Спущена на воду. Подчинена 7-му ДнПЛ БрПЛ ЧФ;

1936 год ноябрь
Подчинена 14-му ДнПЛ 1-й БрПЛ ЧФ;

1938 год 5 мая
Вступила в строй и вошла в состав Черноморского флота. Зачислена в состав 14-го ДнПЛ 1-й БрПЛ ЧФ. К этому времени на ПЛ должен был быть установлен сетепрорезатель "Краб-3", однако идентифицированных фотографий ПЛ с этим устройством автором не обнаружены.;

1939 год апрель
Переформирована в состав 32-го ДнПЛ 3-й БрПЛ ЧФ;

1940 год 3 мая
Произошла авария ДД л.б.;

1940 год 14 декабря
За достижение лучших результатов в боевой и политической подготовке кораблей, частей БО, наземных войск Военно-Морского Флота и военно-морских учебных заведений в 1940 году награждена НК ВМФ СССР переходящим призом – бронзовым бюстом товарища Молотова, а командир ПЛ кап.-л-т. Карбовский Г.Е. – золотыми часами;

1941 год февраль
Переформирована в состав 4-го ДнПЛ 1-й БрПЛ ЧФ;

1941 год июнь
К началу ВОВ находилась в г.Севастополь, где заканчивала гарантийный ремонт. Числилась во второй линии в составе 4-го ДнПЛ 1-й БрПЛ ЧФ. Экипаж А.Д. Девятко считался одним из лучших в дивизии;

1941 год 6 - 25 июля
Первый боевой поход. В 19.35 6.7 вышла в район м. Эмине (позиция №5). 8.7 прибыла на позицию. Встреч с кораблями противника не имела. 23.7 начала возвращение в базу и в 10.05 25.7 прибыла в Севастополь;

1941 год 5 - 24 августа
Второй боевой поход. В 18.13 5.8 вышла в район м. Эмине (позиция №13; обеспечивающий — командир 4-го ДнПЛ капитан 3 ранга Б.А. Успенский). В 02.00 7.8 прибыла на позицию. 10.8 и 11.8 не смогла атаковать ОТР из-за невыгодных КУ. В ночь на 12.8 произвела высадку РГ (14 или 16 болгарских коммунистов во главе с Цвятко Радойновым) в районе устья р. Камчия. В 10.54 15.8 произвела торпедную атаку 2 ТР в точке 42°45,6' с.ш./27°59,3' в.д. (ТР 6000 т, атака=подв/пр/2, д=3 каб., через 30 сек услышан взрыв, через 30 мин в перископ обнаружен выбросившийся на мель ТР — в точке 42°45,06' с.ш./27°55,38' в.д. потоплен румынский ТР «Пелеш (Пелес?)», 5708 брт, следовал в балласте, +5) - первая победа подводников в ВОВ на Черном море. В 14.25 16.8 произвела торпедную атаку КОН (2 ТР, 1 ММ) в районе м. Кацан (ТР 1 т, атака=подв/пр/1, д=6-7 каб., промах — атаке подверглись румынский ТР «Каварна» и болгарский «Царь Фердинанд», в некоторых источниках - ТН "Суперга"), После атаки подверглась преследованию ММ и болгарского самолета В 21.00 19.8 начала возвращение в базу и в 21.45 24.8 прибыла в Севастополь;

1941 год 25 августа - 19 сентября
Прошла навигационный ремонт и докование;

1941 год 21 сентября - 9 октября
Третий боевой поход. В 10.00 21.9 вышла в район м. Эмине (позиция №13). В 06.00 23.9 прибыла на позицию. В 10.16 29.9 произвела торпедную атаку КОН (3 ТР, 2 ММ, 6 СКА) в районе устья р. Камчия (ТН 10000 т, атака=подв/пр/1, д=1,5-2 каб., через 20 сек услышан сильный взрыв, через 30 мин сфотографирован полузатонувший ТН — в точке 43°01,5' с.ш./ 27°53' в.д. поврежден итальянский ТН «Суперга», 6154 брт, груз — 1800 т бензина, 2350 т нефти, +2). Преследования не было. Днем 30.9 предприняла попытку разрушить торпедами корпус ТН, но была обнаружена болгарскими СКА, сбросившим на лодку 5 глб. В 19.35 командир ПЛ с д=6 каб. выпустил по корпусу ТН 2 торпеды, окончательно разрушивших судно. В 20.00 6.10 начала возвращение в базу ив 11.30 9.10 прибыла в Туапсе;

1941 год 27 - 28 октября
Перешла в Новороссийск. За уничтожение двух крупных транспортов противника капитан-лейтенант А.Д. Девятко представлен к награждению Орденом Красного Знамени;

1941 год 29 октября
Перешла в Туапсе;

1941 год 14 - 22 (?) ноября
Четвертый боевой поход. В 14.20 14.11 вышла на позицию в районе Варны (позиция №21). В дальнейшем на связь не выходила и в базу не вернулась. По плану должна была оставить позицию вечером 30.11 и прибыть в Туапсе 3.12. Погибла в 6-7 милях восточнее м. Ак-бурну (ныне м. Св. Атанас) в результате сильного взрыва (возможно его причиной стала мина UМА румынского заграждения S-18, выставленного румынским МЗ «Дакия», однако весьма сомнительно, чтобы миной с весом ВВ в 30 кг могли быть полностью разрушены I и частично II отсеки ПЛ), по некоторым данным 22.11.1941 румынские корабли результативно атаковали неизвестную ПЛ у болгарского побережья. На ПЛ погибло 44 члена экипажа;

2000 год 11 сентября
Обнаружена (предположительно, что эта ПЛ именно Щ-211) на глубине 22-24 м в 6 милях восточнее мыса Св.Атанас и обследована на дне болгарскими дайверами Динко Матеевым и Владимиром Стефановым во время ловли рапанов. Координаты места гибели 43°08'N 28°04'E, возвышение над грунтом 6,1 метра;

2003 год июль
Экспедиция (в составе спасательного судна "Эпрон" и киллекторного судна "КИЛ-158") в рамках визита кораблей ЧФ в Болгарию произвела осмотр затонувшей ПЛ. При обследовании установлено, что оторванный первый отсек лежит в 150 метрах от остального корпуса, легкий корпус ходовой рубки полностью уничтожен, в отсеках 4 и 7 открыты люки, верхняя крышка рубочного люка отсутствует, кормовое орудие вместе с площадкой отсутствует, у ПЛ разрушен первый отсек и, частично, второй, все остальные отсеки также имеют повреждения. На поверхность были подняты 28 предметов , включая 45 мм артустановку 21К , винт, советскую каску и т.п. Была попытка проникновения в корпус, но неудачно. Никаких однозначных документов, позволяющих идентифицировать лодку не нашли. Так как других лодок в этом районе не исчезало, то было решено, что это "Щ-211". После погружения входные люки заварили. В Варне были возложены цветы к могиле помошника командира старшего лейтенанта Борисенко, тело которого было найдено на берегу возле Варны после гибели лодки;

2019 год
По состоянию на начало года подъем остова ПЛ не планировался.




дополнительная информация:


1. Список погибших в ноябре 1941 года.
2. Презентация Владимира Чернева (Болгария) "Подводная лодка Щ-211".
3. Фотография остова ПЛ на дне. 2003 год.
4. Фотография поднятых с ПЛ предметов. 2003 год.
5. Фотография носового орудия ПЛ в музее. Севастополь.
6. Фотография памятника экипажу ПЛ Щ-211. Камчия (Болгария)



командиры:


1. Кашеваров Е.Т. (08.02.1937-02.11.1937)
2. Богуш В.Н. (02.11.1937-25.03.1938 ИД, 26.03.1938-26.07.1938) арестован
3. Карбовский Г.Е. (26.07.1938-02.08.1938 ВРИД, 03.08.1938-18.03.1939 ИД, 19.03.1939-01.02.1941)
4. Девятко А.Д. (01.02.1941-11.1941)



список источников:


1. Широкорад А.Б. "Корабли и катера ВМФ СССР 1939-1945гг.", Харвест, Минск, 2002г.
2. Бережной С.С. "Корабли и суда ВМФ СССР 1928-1945гг.", Военное издательство, Москва, 1988г.
3. Платонов А.В. "Советские боевые корабли 1941-1945гг.", ч.3, Альманах "Цитадель", Санкт-Петербург, 1998г.
4. Дмитриев В.И. "Советское подводное кораблестроение", Военное издательство, Москва, 1990г.
5. Платонов А.В., Лурье В.М. "Командиры советских подводных лодок 1941-1945", Цитадель, Санкт-Петербург, 1999г.
6. Кулагин К.Л., Морозов М.Э. "Подводные лодки типа "Щ" Х и Х-бис серии", Морская коллекция, №4, 2002г.
7. Морозов М.Э. "Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.", ч.2, Стратегия КМ, 2003г.
8. Информация с сайта «NEWS ru».
9. Ковалев Э.А. "Короли подплава в море червоных валетов", Центрполиграф, Москва, Санкт-Петербург, 2006г.
10. Мужеников В.Б., Иващенко В.Н. "Аварии и катастрофы подводных лодок", ч.3, Галея Принт, Санкт-Петербург, 2009г.
11. Свисюк А. "Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945"



Большая просьба ко всем, кто может что-либо добавить к приведенным данным или внести поправки, свяжитесь с автором по e-mail: nas@deepstorm.ru


© 2004-2026 Составитель Андрей Николаев. Все права защищены.
Воспроизводство страницы полностью или частично в любой форме или виде только с письменного разрешения автора.

© 2004-2026 Design by Andrey S. Nikolaev. All rights reserved.
Reproduction in whole or in part in any form or medium without express written permission of author is prohibited.


Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»