1951 год 15 октября
Зачислена в списки кораблей ВМФ;

1952 год 6 февраля
Заложена на эллинге судостроительного № 196 "Судомех" в г.Ленинград как большая подводная лодка. Экипаж входил в состав 39-й БрПЛ 22-й ДиСРК 8-го ВМФ (с 15.12.1952 - в 93-й БрУСПЛ КВМК, с 08.01.1953 - 39-я БрСПЛ ЛенВМБ, с 15.03.1953 - 39-й ДнСПЛ ЛенВМБ, с 15.05.1953 - 39-й ДнСПЛ 93-й БрУСПЛ КВМК);

1952 год 18 июля
Спущена на воду;

1954 год 30 июня
Вступила в строй. Временно включена в состав 39-й ДнСПЛ 93-й БрУСПЛ КВМК (с 01.08.1954 - в составе 68-й ДиУК(ПЛ) КВМК);

1954 год 14 июля
Перечислена в состав Тихоокеанского флота;

1954 год осень
Переведена по внутренним водным системам из г.Ленинград в г.Молотовск и далее в г.Полярный. Временно подчинена 161-й БрПЛ 33-й ДиПЛ СФ с базированием на г.Полярный. По другим данным переведена в мае 1955 года;

1955 год май (предположительно)
На СРЗ в п.Роста прошла навигационный ремонт, размагничивание, приём всех запасов и другие мероприятия необходимые для подготовки к переходу в ледовых условиях - для защиты лодки ото льда были установлены съёмные дерево-металлические щиты вместо волнорезов торпедных аппаратов, буксирные устройства для буксировки лодки впритык за ледоколом, а также защищены обтекатели гидроакустических станций;

1955 год май
Вошла в состав 8-й ОБрПЛ для перехода в составе ЭОН-65;

1955 год июнь
В составе 8-й ОБрПЛ выходила в море для отработки совместного плавания в строю кильватера, а также в специальном ордере в двух кильватерных колоннах;

1955 год 7 июля - 19 августа
Совершила межфлотский переход в составе ЭОН-65 по Севморпути из Екатерининской гавани (г.Полярный) на Дальний Восток в бухту Провидения с заходом в порт Диксон (12.07.1955 - прибытие, 26.07.1955 - участие в параде на День ВМФ) и порт Певек (13.08.1955);

1955 год 20 - 27 августа
Экипаж занимался планово-предупредительным ремонтом и осмотром водолазами корпуса;

1955 год 27 - 31 августа
В составе бригады перешла из бухты Провидения в бухту Тарья (в дальнейшем - бухта Крашенинникова);

1955 год 1 сентября
Вошла в состав 182-й БрПЛ 10-й ДиПЛ КчВФл ТОФ (директива НШ КчВФл №4/00294 от 14.07.1955) с базированием на бухту Тарья (пос. Лахтактный, в дальнейшем название устоялось как пос.Лахтажный);

1955 год 1 ноября
Включена во 2 линию по боевой подготовке;

1955 год
Демонтирована АУ СМ-24-ЗИФ;

1956 год
Демонтирована АУ 2М-8;

1956 год 3 марта
Приказом Командующего ТОФ №0023 14 апреля установлен днем годового праздника корабля;

1956 год 25 - 27 июня
С целью участия в учении с эскадрой ТОФ совершила поход бухта Тарья - пролив Фриза - бухта Тарья;

1956 год 5 октября - 19 декабря
Впервые в ВМФ совершила 75 суточное автономное плавание (командир - кап.3р. Попов В.В., старший на борту - НШ 182-й БрПЛ кап.2р. Гонтаев А.М.) За время похода в общей сложности пройдено 7124,4 мили (под РДП - 4985,5 миль, 1173 мили - под электромоторами, 985,9 миль - над водой). В этом походе врачом-хирургом 20-го военно-морского госпиталя КВФ ТОФ капитаном м/с Сирадзе М.С. была проведена первая в истории подводного плавания операция по удалению аппендицита. Протекала она в весьма сложных условиях, ибо сильный шторм "доставал" лодку даже на глубине. Впервые глубину хода командиру пришлось согласовывать с врачом;

1956 год 11 декабря
Находилась в составе кораблей "Боевого ядра 1 очереди";

1956 год 18 декабря
Участвовала в состязательных стрельбах на первенство по ТОФ;

1957 год 4 июня
Исключена из 1-й линии в связи с постановкой в ремонт (исключена из компании с 25.03.1957);

1957 год 2 октября
Переведена в состав резерва 1-й очереди;

1957 год 22 октября
Включена в кампанию;

1957 год ноябрь - 17 декабря
Выполнила задачи на выходе а море (командир - кап.2р. Попов В.В.);

1957 год 23 декабря
Переведена в состав кораблей "Боевого ядра 2 очереди";

1958 год 23 января - 5 апреля
Выполнила задачи дальнего похода (командир - кап.2р. Попов В.В.) в южную часть Тихого океана до экватора. Часть экипажа была награждена орденами и медалями;

1958 год 1 сентября
Переведена в состав кораблей "Боевого ядра 1 очереди";

1959 год 13 января
Переведена в резерв в связи с навигационным ремонтом;

1959 год 5 мая
Переведена в состав кораблей "Боевого ядра 2 очереди";

1959 год 30 мая - 5 июня
Приняла участие в ЗТУ соединения;

1959 год 17 июня
Переведена в состав кораблей "Боевого ядра 1 очереди";

1959 год 12 августа
Исключена из 1-й линии в связи с постановкой в средней ремонт;

1959 год 21 августа
Перешла в г.Владивосток для проведения среднего ремонта. Была подчинена 4-й ОБрПЛ ТОФ;

1961 год 15 июля
Переформрована в состав 182-й БрПЛ 15-й ЭскПЛ КчВФл ТОФ с базированием на бухту Крашенинникова (пос.Лахтажный);

1961 год 22 октября
Убыла в г.Владивосток;

1961 год 27 ноября
Переведена в состав кораблей "Боевого ядра 1 очереди";

1961 год 25 ноября - 1962 год 15 января
Выполнила задачи боевой службы (командир - кап.3р. Федюковский А.И., сменный командир - кап.3р. Камышан В.Ю., командир 153-го резервного экипажа (42-го по его воспоминаниям)) с задачей провести замеры величины гравитационной составляющей ускорения силы тяжести в широтах до экватора на глубинах 30, 60, 90 метров. Для обеспечения замеров на судоремонтном заводе в первом торпедном отсеке ПЛ установили жёсткую стойку и аппаратуру: маятник, часы, авиационный кинофотопулемёт. Киноаппаратура фотографировала величину отклонения маятника, затем производилось вычисление величины g. Поход проходил в сопровождении НИС "Витязь". В ходе дальнего плавания ПЛ преодолела 3 рубежа ПЛО, пересекла экватор и достигла берегов Индонезии. Боевая служба в южных широтах проходила в тяжелых условиях: температура воды за бортом – 28 градусов до глубины 100 метров. Экипаж очень тяжело переносил такую жару, матросы теряли сознание. Аккумуляторные батареи охлаждались забортной водой, что было крайне неэффективно и приводило к выделению дополнительных газов и в без того душную атмосферу лодки. Пришлось уменьшить время вахты в моторном отсеке, где обстановка была особенно тяжёлой. Задание похода экипаж выполнил полностью. ПЛ после похода возвратилась в Находку для последующей постановки в ремонт;

1962 год 26 января
Перечислена в состав 8-й БрПЛ 15-й ЭскПЛ КчВФл КТОФ с базированием на бухту Крашенинникова;

1962 год 9 июня
Переведена в состав кораблей "Боевого ядра 1 очереди";

1963 год 6 января
Окончила навигационый ремонт;

1963 год 18 января - 18 марта
Выполнила задачи боевой службы (командир - кап.3р. Федюковский А.И.) с задачей проведения гравитометрических исследований;

1963 год 29 марта
Переведена в резерв в связи с поломкой горизонтальных рулей в походе и необходимостью ремонта;

1963 год апрель - 1965 год май
Находилась в ремонте на СРЗ №178 (г.Владивосток). Была подчинена 4-й ОБрПЛ ТОФ;

1965 год 7 мая
Включена в кампанию;

1965 год май
Возвращена в состав 8-й БрПЛ 15-й ЭскПЛ КчВФл КТОФ с базированием на бухту Крашенинникова;

1965 год июнь
В связи с тем, что экипаж Б-63 под командованием кап.3р. Толкуна Э.В. после выхода из 2-х летнего ремонта не смог сдать задачи, на ПЛ в полном составе был пересажен экипаж Б-90. Произведено переименование экипажей;

1965 год сентябрь - октябрь
Выполнила задачи двухмесячной БС (командир - Сапрыкин А.Н.);

1966 год 1 января
Находилась в составе кораблей "Боевого ядра 1 очереди";

1966 год июнь - август
Выполнила задачи БС (командир - Сапрыкин А.Н.);

1966 год декабрь - 1967 год февраль
Выполнила задачи БС в Тихом океане (командир - Сапрыкин А.Н.);

1967 год
Входила в состав сил постоянной боевой готовности;

1967 год 21 мая
Перечислена в состав 19-й БрПЛ 6-й ЭскПЛ КТОФ (приказ Командующего КчВФл №0084 от 21.05.1967) с базированием на бухту Малый Улисс (г.Владивосток);

1967 год 25 июня
Перебазирована на бухту Малый Улисс (г.Владивосток);

1968 год
Выполнила задачи БС. Возможно под командованием Толкуна Э.В.;

1968 год
Прошла ремонт на СРЗ №178 (г.Владивосток);

1970 год 20 апреля
Переименована в Б-863;

1971 год - 1972 год
Прошла ремонт. Установлены контейнеры УПАК. Располагались попарно в носу и корме;

1972 год июль
Приняла участие в параде в честь Дня ВМФ в Амурском заливе;

1974 год лето
Выполнила задачи БС в Японском море;

1976 год
К этому времени была дооборудована перспективными средствами обнаружения АПЛ и использовалась в научных целях;

1978 год
Прошла докование в бухте Чажма;

1978 год 19 апреля
Переклассифицирована в опытовую ПЛ, в некоторых источниках упоминается о переименовании в БС-863. Предполагалась к использованию для испытаний новых образцов оборудования (предположительно), однако в качестве опытовой не использовалась и была предназначена к списанию;

1980 год 22 июня
Выведена из боевого состава, переформирована в УТС и в бухте Малый Улисс поставлена на прикол;

1980 год 14 августа
Переименована в УТС-578;

1985 год 5 января
Исключена из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации. Впоследствии затонула у пирса из-за неисправности забортной арматуры;

1985 год 1 апреля
Расформирован экипаж;

2006 год май
Поднята и утилизирована.