1954 год 9 июня
Заложена на ССЗ №112 "Красное Сормово" им. А.А.Жданова в г.Горький как средняя подводная лодка. Экипаж включен в состав 104-й ОБрСПЛ ВМФ;

1954 год 14 июня
Зачислена в списки кораблей ВМФ;

1954 год 13 сентября
Спущена на воду;

1954 год осень
Переведена вниз по Волге и Каспию в г.Баку для прохождения сдаточных испытаний. Экипаж подчинен 85-й БрУСПЛ ККФл;

1955 год 29 марта
Вступила в строй;

1955 год 9 апреля
Временно включена в состав ККФ. Вошла в состав 85-й БрУСПЛ ККФл;

1955 год июнь
Переведена по внутренним водным системам из г.Баку в г.Полярный. ПЛ прошла по Волге, Мариинской системе, Онежскому озеру, Беломорско-Балтийскому каналу. По Волге до Вознесения ПЛ тянули буксиры, от Вознесенья до Повенца (Онежское озеро) шла своим ходом. Затем от Повенца до Беломорска ПЛ двигалась на понтонах и в плавдоке. А от Беломорска до Полярного ПЛ снова шла своим ходом;

1955 год 6 июля
Перечислена в состав СФ. Вошла в состав 162-й БрПЛ 33-й ДиПЛ СФ с базированием на г.Полярный;

1957 год сентябрь
Переформирована в состав 162-й ОБрПЛ СФ с базированием на губу Ура;

1959 год лето
Выполнила задачи БС (командир - Кетов Р.А.) в Северном и Норвежском морях;

1959 год
В составе бригады подчинена 7-й ДиПЛ (с 1961 - 9-я ЭскПЛ) СФ;

1964 год 4 марта
Перечислена в состав КБФ. Переведена на Балтийское море;

1964 год июль
Вошла в состав 22-й БрПЛ 37-й ДиПЛ (с 11.1976 - 14-я ЭскПЛ) ДКБФ с базированием на г.Лиепая (Латвийская ССР);

1964 год 10 декабря - 1968 год 1 августа
Прошла заводской ремонт на КМОЛЗ в г.Кронштадт;

1969 год 15 декабря
Выведена из боевого состава, законсервирована, в г.Усть-Двинске (г.Рига, Латвийская ССР) поставлена на отстой. Перечислена в состав 156-й БрПЛ 37-й Краснознаменной ДиПЛ КБФ. В дальнейшем (с 1976 года ?) входила в состав 107-го ОДнПЛ 78-й БрОВР ДКБФ;

1981 год 1 сентября
Расформирован экипаж;

1990 год 19 апреля
Исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации;

1990 год
19.04.1990 были исключены из состава ВМФ 11 подводных лодок проекта 613, которые находились в г.Усть-Двинск (Латвийская ССР) и г.Палдиски (Эстонская ССР). Предположительно, из их числа и, неутилизированной к этому моменту, ПЛ С-363, 8 шт. были отправлены на утилизацию в Великобританию (Blyth, Northumberland), 1 - оставлена в Усть-Двинске (С-283), а 3 - проданы в европейские страны (одна из них, предположительно С-191, затонула у Борнхольма, а две стали ПЛ-музеями: U-194 в Швеции и U-359 в Дании). Дальнейшая судьба этой ПЛ достоверно не известна. Буду благодарен за любые уточнения.