1954 год 3 мая
Заложена на Черноморском судостроительном заводе им. А.Марти (ССЗ № 444) в г.Николаев как средняя торпедная подводная лодка;

1954 год 14 июня
Зачислена в списки кораблей ВМФ. Экипаж подчинен 139-му ДнСПЛ ЧФ;

1955 год 19 февраля
Спущена на воду;

1955 год весна
Переведена на достроечную базу завода в г.Севастополь для прохождения сдаточных испытаний. Экипаж подчинен 180-й БрУСПЛ ЧФ;

1955 год 31 мая
Вступила в строй;

1955 год 9 июня
Временно включена в состав ЧФ;

1955 год лето
Переведена по внутренним водным системам из Азовского моря в г.Ленинград;

1955 год 20 сентября
Перечислена в состав 4-го ВМФ (с 24.12.1955 - в состав КБФ);

1956 год конец весны - начало лета
Переведена на Северный флот вокруг Скандинавии в составе отряда из 4 ПЛ;

1956 год 10 июня
Перечислена в состав СФ. Вошла в состав 14-й БрПЛ 33-й ДиПЛ СФ с базированием на г.Полярный;

1956 год лето
До июля шла подготовка к переходу (докование, замена гребных винтов на стальные, погрузка продуктов с учетом возможной зимовки). Продукты, в основном это были консервы, грузились в цистерны вспомогательного балласта (торпедозаместительную, дифферентные, кольцевого зазора). В уравнительную цистерну была принята пресная воду. Поэтому ПЛ погружаться под воду не могла;

1956 год июль - август
15 июля вышла из г.Полярный в составе ЭОН-66 для трансарктического перехода на Дальний Восток. ЭОН сделала остановку на Диксоне и ждала там около месяца, пока вскроется лёд в проливе Вилькицкого. Через месяц ЭОН продолжила движение дальше и дошла до о.Врангеля. В пролив Лонга ПЛ 613 проекта и несколько НК не пустили, так как там началось сжатие льдов. ПЛ с помощью ледоколов перешли на рейд реки Колыма. По прибытии было решено четыре подводные лодки (в их числе и ПЛ С-222) отправить обратно в г.Полярный, а оставшиеся 8 ПЛ и НК завести в реку Колыма и оставить там зимовать. Перед этим всех молодых матросов и старшин передали на остающиеся зимовать подводные лодки, а взамен перевели на уходящие в Полярный ПЛ матросов и старшин, подлежащих демобилизации в 1956 году;

1956 год август
После возвращение в г.Полярный подчинена командованию 161-й БрПЛ 33-й ДиПЛ СФ;

1956 год 20 сентября
В соответствии с директивой НШ КчВФл №4/00559 от 20.09.1956г предназначена для включения в состав 125-й БрПЛ 10-й ДиПЛ КчВФл ТОФ;

1957 год апрель
При выполнении задач дальнего похода у корабельного врача В.Аникина начался аппендицит с угрозой перерастания в перитонит. Выполнение поставленной задачи было прекращено, а ПЛ направлена на рандеву с эсминцем СФ, на котором находился флагманский хирург флота. После встречи кораблей большая волна не позволяла шлюпке с эсминца подойти к ПЛ. И тогда больной врач предложил: к санитарной койке вместе с ним привязать пробковый матрац, выстрелить бросательный конец, чтобы его поймали в шлюпке, другим концом бросательный привязать к санитарной койке и бросить ее вместе с врачом в воду. После переговоров с командиром эсминца было принято предложение врача и осуществлено с большим мастерством моряками на шлюпке. Они приняли бросательный конец, быстро вытащили врача из воды и блестяще провели передачу его на борт эсминца. И очень своевременно, так как у врача В. Аникина начался опасный воспалительный процесс. Флагманский хирург флота сразу же произвел операцию, и только благодаря его высокому уровню квалификации, врач был спасен. После прихода в Североморск, он был помещен в госпиталь, пробыл в нем три месяца из-за тяжелых осложнений и был демобилизован по состоянию здоровья. Но главное, он остался жив;

1957 год весна
Вошла в состав 19-й ОБрПЛ для перехода в составе ЭОН-67 на ТОФ;

1957 год 25 июля - 1 сентября
Совершила трансарктический переход в составе ЭОН-67 из г.Полярный в на Дальний Восток в бухту Проведения и далее в бухту Тарья (г.Петропавловск-Камчатский);

1957 год 14 октября
Перечислена в состав ТОФ. С 10.10.1957 вошла в состав 125-й БрПЛ 10-й ДиПЛ КчВФл ТОФ с базированием на бухту Тарья (бухта Крашенинникова);

1957 год ноябрь - 1958 год август
Так как ресурс дизелей 37Д до текущего ремонта был уже выработан, 26.11.1957 была направлена для ремонта на "Дальзавод" в г.Владивосток. Находилась в составе 52-го ДнСРПЛ 4-й БрУСПЛ ПС ТОФ;

1957 год 23 декабря
Переведена из резерва I очереди в состав резерва II очереди;

1958 год 20 сентября
Выведена из боевого состава, законсервирована и в бухте Постовая (г.Советская Гавань) поставлена на прикол в составе 110-го ДнПЛ резерва 90-й ОБрПЛ ПС ТОФ;

1959 год 30 июля
Расконсервирована и вновь введена в строй. По данным источника №6 перечислена в состав 110-го ДнПЛ - 15.08.1959;

1959 год 8 августа
Перечислена в состав 126-й ОБрПЛ ТОФ (с 29.06.1961 - 126-я БрПЛ 6-й ЭскПЛ ТОФ) с базированием на бухту Северная залива Владимир;

1961 год 30 июня - 1964 год 30 января
На "Дальзаводе" в г.Владивосток модернизирована по проекту 613В. Входила в состав 4-й ОБрПЛ ТОФ. После ремонта перечислена в состав 124-й БрПЛ 6-й ЭскПЛ КТОФ;

1964 год июнь
Перечислена в состав 126-й БрПЛ 6-й ЭскПЛ ТОФ с базированием на бухту Северная залива Владимир;

1964 год
Совместно с ПЛ С-150, С-325 и С-327 участвовала в состязательных стрельбах на приз ГК ВМФ. 126-я БрПЛ заняла 2-е место в ВМФ;

1964 год 13 сентября - 14 октября
Участвовала в тактическом учении ТОФ "Циклон" под руководством ГК ВМФ. Выполнила поход в Тихий океан на полную автономность;

1967 год 14 декабря - 1968 год 5 февраля
На "Дальзаводе" в г.Владивосток прошла средний ремонт. Входила в состав 4-й БрПЛ 6-й ЭскПЛ КТОФ. После ремонта возвращена в состав 126-й БрПЛ 6-й ЭскПЛ КТОФ;

1969 год
Выполнила задачи боевой службы в Жёлтом море;

1970 год весна
Выполнила задачи боевой службы (командир - Федосеев М.Ф.) в Филиппинском море. Приняла участие в маневрах "Океан-70";

1970 год - 1971 год апрель
Находилась на ремонте силами плавмастерской в заливе Советская Гавань. Находилась в оперативном подчинении 90-й ОБрПЛ КТОФ с базированием на бухту Постовая (г.Советская Гавань);

1971 год май
Перешла в залив Владимира к месту постоянного базирования соединения;

1971 год июнь
Переведена для базирования в бухту Конюшкова;

1971 год 26 июля
Перечислена в состав 124-й БрПЛ 6-й ЭскПЛ КТОФ;

1971 год 18-19 августа
На контрольном выходе в море перед выходом на БС, при выполнении противолодочной торпедной стрельбы в дуэльной ситуации в момент всплытия произошло столкновение с находящейся в надводном положении АПЛ К-45 проекта 659Т. ПЛ С-222 получила пробоины ЦГБ правого борта №1,2 и 3, были изогнуты все четыре ТА, в трех из которых находились боевые торпеды. В результате столкновения через задние крышки ТА в 1-й отсек начала поступать вода. Из-за короткого замыкания возник пожар в АБ 2-го отсека. ПЛ С-222 начала стремительно погружаться с большим дифферентом на нос. Благодаря решительным действиям в результате аварийного продувания ПЛ удалось всплыть в надводное положение с дифферентом 11 градусов на нос. К ПЛ подошел буксир-спасатель и через сутки, после того как был заведен за рубку буксирный конец, ПЛ отбуксировали кормой вперед в бухту Конюшкова. Жертв удалось избежать. Командир ПЛ был понижен в звании;

1971 год август - сентябрь
После заведения под носовую часть ПЛ понтона, в течении месяца с ПЛ выгружали боезапас. Торпеды из поврежденных ТА вытаскивали по частям;

1974 год март (приблизительно)
ПЛ С-222 под командованием Древятникова О.Д. таранила ПЛ С-240 в корму. Командира ПЛ С-222 сняли с должности, а командиру ПЛ С-240 было вынесено НСС;

1972 год 8 мая
Поставлена на капитальный ремонт;

1974 год 15 октября
Выведена из боевого состава, переформирована и перестроена в УТС. В бухте Павловского (г.Фокино) поставлена на прикол;

1974 год 25 октября
Переименована в УТС-307;

1987 год - 1991 год
Находилась в бухте Конюшкова (п.Шкотово);

1995 год 22 марта
Исключена из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для демонтажа и реализации.