1954 год 16 июля
Зачислена в списки кораблей ВМФ, экипаж временно подчинен 139-му ДнСПЛ ЧФ;

1954 год 20 сентября
Заложена на Черноморском судостроительном заводе им. А.Марти (ССЗ №444) в г.Николаев как средняя подводная лодка;

1955 год 25 июня
Спущена на воду;

1955 год лето
Переведена на достроечную базу завода в г.Севастополь для прохождения сдаточных испытаний, экипаж временно подчинен 180-й БрУСПЛ ЧФ;

1955 год 16 сентября
Вступила в строй;

1955 год 27 сентября
Вошла в состав ЧФ. Зачислена в состав 153-й БрПЛ ПС ЧФ с базированием на г.Севастополь;

1956 год март
При производстве учебных стрельб была утеряна торпеда, ПЛ встала в точке предполагаемого затопления на якорь и обеспечивала работу водолазов в течении около месяца по поиску торпеды, но поиски окались безуспешными;

1957 год сентябрь
Начат переход по внутренним водным системам в транспортном доке на Северный флот, но у порта Вознесения маршрут заменен на Балтийский флот;

1957 год октябрь
Вышла из транспотрного дока в нижнем течении Невы и ошвартовалась у набережной возле Горного института, где в ту же ночь произвела зарядку акумуляторной батареи своими машинами. После многочисленных жалоб жильцов близлежащих домов, на следующее утро ПЛ было приказано перейти в гавань г.Кронштадт;

1957 год 14 октября
Перечислена в состав 39-й БрСРПЛ 68-й ДиУСПЛ ЛенВМР (с 01.04.1958 - 68-я ОБрУСПЛ ККВМК);

1958 год
На время отработки задач боевой подготовки временно базировалась на о-ве Мощный;

1958 год 31 октября - 1960 год 18 июня
Прошла средний ремонт на КОЛМЗ в г.Кронштадт. Входила в состав 39-й БрСРПЛ КБФ;

1960 год (?)
Перечислена в состав КБФ;

1962 год 19 января
Исключена из состава ВМФ СССР в связи с продажей ВМС Объедененной Арабской Республики (с 1971 - Арабская Республика Египет) и переименована в S.6 (бортовой номер по данным Janes Fighting Ships 1981-1982 421, 432, 455 или 477);

1967 год июнь
Подводные силы ОАР участвовали в "шестидненой войне". Предположительно это были боеспособные подводные лодки проекта 633 или ПЛ проекта 613 - S.7, S.8 или S.9, которые находились в составе ВМС ОАР небольшое время и являлись боеспособными. Единственной наступательной операцией египетского флота в этой войне было развертывание 6 июня к берегам Израиля трех подводных лодок: одна ПЛ появилась севернее Хайфы, другая - южнее Хайфы и третья - около Ашдода. Эти лодки не произвели ни одной атаки, так как все торговое судоходство израильскими судами и другими кораблями идущими в их порты было прекращено еще в начале войны. Кроме того тактика египетских подводников была на уровне времен Второй Мировой войны, они очень часто без нужды использовали перископы для ориентировки, не доверяясь современной аппаратуре, что в конечном счете и привело к обнаружению лодок. Утром 6 июня израильское патрульное судно в районе Хайфы обнаружило торчащий из воды перископ и оповестило об этом корабли флота. На поиск отправились эсминцы «Elath», «Yaffo» и вернувшийся из безрезультатного рейда к сирийским берегам сторожевой корабль «Nogah». Надводные корабли обнаружили и атаковали египетскую лодку у Ашдода утром 6 июня, по заявлениям израильтян после атаки на поверхности вышло немного нефтепродуктов и они считали, что ПЛ они повредили. Второе столкновение имело место около полудня 7 июня, когда израильский фрегат «Haifa» патрулировавший в районе Хайфы обнаружил две египетские подлодки около ливанской границы и немедленно атаковал их глубинными бомбами. Одна из подлодок ушла на большой скорости, а вторая по израильским данным была повреждена и была вынуждена вернуться в базу. В результате бомбометания на поверхности моря наблюдалось масляное пятно. По израильским данным, это была подводная лодка проекта 633 с бортовым номером "24". Египетский флот, однако, никогда не подтверждал повреждение или потерю какой либо из своих подлодок;

1995 год
В ВМС Египта числилась боеспособной. К 2000 году списана и затем утилизирована.