1955 год 29 октября
Зачислена в списки кораблей ВМФ;

1955 год 18 ноября
Заложена на эллинге ССЗ №112 "Красное Сормово" им. А.А.Жданова в г.Горький как средняя подводная лодка. Экипаж после обучения и стажировки включен в состав 104-й ОБрСПЛ ВМФ;

1956 год 13 марта
Спущена на воду;

1956 год весна
Переведена по внутренним водным системам в г.Ленинград и далее в г.Таллин (бухта Копли-Лахт) на сдаточную базу завода "Красное Сормово" для прохождения сдаточных испытаний;

1956 год 18 сентября
Вступила в строй. Перешла из бухты Копли-Лахт в г.Ленинград;

1956 год 28 сентября
Предназначена в состав СФ, но временно включена в состав КБФ (оставлена в Кронштадте из-за возвращения части лодок из состава ЭОН-66 в г. Полярный). Включена в состав 20-й ОБрПЛ КБФ;

1957 год март
В середине месяца прошел сбор поход подводных лодок 20-й ОБрПЛ КБФ;

1957 год март
В конце месяца в Таллине прошла доковый осмотр и установку ВУ ВАН-М (которую не успели, в свое время, установить при строительстве);

1957 год 5 июля
Заведена в транспортный док в г.Ленинград;

1957 год июль - август
Переведена в доке по Беломорско-Балтийскому каналу из г.Ленинград в г.Беломорск и далее своим ходом в г.Полярный;

1957 год 19 сентября
Включена в состав СФ. Вошла в состав 25-й УБрПЛ 33-й ДиПЛ СФ с базированием в Екатерининской гавани (г.Полярный);

1958 год август
Обеспечивала в море работу авиации;

1958 год 28 октября
Выход в море вместо 18.00 был задержан на час. При выходе ПЛ из Екатерининской гавани произошло столкновение с танкером "Алазань", в результате чего ПЛ получила пробоину. В 5-м отсеке ПЛ при затоплении погибло 5 членов экипажа и 2 курсанта. ПЛ буксирами выбросили кормой на отмель, после чего на понтонах отвели в док. По результатам расследования командир ПЛ кап.3р. Жабарин К.П. был снят с должности, осужден судом военного трибунала на 2 года, но вскоре был реабилитирован и осенью 1959 года - освобожден. Погибшие члены экипажа похоронены на кладбище в губе Кислой (г.Полярный);

1958 год - 1959 год
Прошла сначала аварийный осмотр на СРЗ-10 в Полярном, а затем аварийный ремонт на СРЗ-35 в Росте;

1959 год январь
Из-за короткого замыкания произошел незначительный пожар в 4-м отсеке;

1959 год
Переформирована в состав 25-й БрПЛ 8-й ДиПЛ (с 07.1961 - 12-я ЭскПЛ) СФ с базированием на бухту Ягельная губы Сайда (г.Гаджиево) и Екатерининскую гавань (г.Полярный);

1960 год декабрь - 1961 год январь
Выполнила задачи БС (командир - кап.3р. Малярчук В.С.) в южной части Норвежского моря;

1962 год
Перечислена в состав 14-й ОБрПЛ (с 1963 - БрПЛ) Йоканьской ВМБ с базированием на Гремиху;

1965 год 19 октября - 1966 год 31 декабря
На КМОЛЗ в г.Кронштадт прошла ремонт. Входила в состав 10-го ОДнРПЛ 4-й ДиУК ЛенВМБ;

1966 год 31 декабря
Перечислена в состав ДКБФ. Включена в состав 156-й БрПЛ 37-й ДиПЛ ДКБФ с базированием в порту г.Усть-Двинск (Латвийская ССР);

1967 год 30 декабря
Выведена из боевого состава, законсервирована и в г.Усть-Двинск (Латвийская ССР) поставлена на хранение. Входила (с 1976 года ?) в состав 107-го ОДнПЛ 78-й БрОВР ДКБФ;

1986 год 1 сентября
Расформирован экипаж;

1989 год 25 апреля
Исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации;

1989 год
Предположительно переведена в порт г.Таллин (Эстонская ССР) для подготовки к дальнейшей транспортировке на утилизацию;

1989 год
В этом году в Европу были отправлены 3 лихтера с ПЛ проекта 613 (13.10.1989 - предположительно 8 шт. в Норвегию, 24.11.1989 - 8 шт. в Испанию и 24.12.1989 - 8 шт. в Данию). Предположительно, на одном из них на утилизацию была отправлена и эта ПЛ. Дальнейшая судьба достоверно не известна, скорее всего утилизирована в Европе.