1954 год 21 июля
Зачислена в списки кораблей ВМФ;

1954 год 8 октября
Заложена на Балтийском Заводе (ССЗ №189) им. С.Орджоникидзе в г.Ленинград как средняя подводная лодка. Экипаж подчинен 39-му ДнCПЛ 93-й БpУCПЛ 68-й ДиУK(ПЛ) КВМК;

1955 год 19 августа
Спущена на воду;

1955 год 28 декабря
Вступила в строй;

1956 год 5 января
Включена в состав КБФ. Входила в состав 156-й БрПЛ 17-й ДиПЛ КБФ с базированием на г.Усть-Двинск (Латвийская ССР);

1957 год 1 декабря
Выведена из боевого состава, законсервирована и в г.Усть-Двинск (Латвийская ССР) поставлена на отстой;

1959 год 30 ноября
Расконсервирована и вновь введена в строй;

1960 год
Перечислена в состав 40-й ОБрПЛ КБФ;

1960 год август
В составе второй группы из четырех ПЛ (С-71, С-95, С-356 и С-357) и ПБ "Виктор Котельников" выполнила переход из Балтийского в Адриатическое море к новому месту базирования в бухту Паши-лиман залива Влера (Албания);

1961 год май
В связи с ухудшением дипломатических отношений с Албанией по распоряжению ГК ВМФ возвращена в порт г.Лиепая (Латвийская ССР);

1962 год май
В составе бригады переформирована в состав 37-й Краснознаменной ДиПЛ КБФ с прежним местом базирования;

1964 год
Находилась в составе 156-й БрПЛ 37-й Краснознаменной ДиПЛ КБФ с базированием на г.Усть-Двинск (Латвийская ССР);

1969 год - 1970 год
Перечислена в состав 40-й БрПЛ 37-й Краснознаменной ДиПЛ КБФ с базированием на г.Лиепая (Латвийская ССР);

1971 год
Получила наименование "отличный корабль";

1972 год 15 декабря
Выведена из боевого состава, законсервирована и в г.Усть-Двинск (Латвийская ССР) поставлена на отстой в составе 156-й БрПЛ 37-й Краснознаменной ДиПЛ ДКБФ. В дальнейшем (с 1976 года ?) входила в состав 107-го ОДнПЛ 78-й БрОВР ДКБФ;

1981 год 1 сентября
Расформирован экипаж;

1990 год 19 апреля
Исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации;

1990 год
19.04.1990 были исключены из состава ВМФ 11 подводных лодок проекта 613, которые находились в г.Усть-Двинск (Латвийская ССР) и г.Палдиски (Эстонская ССР). Предположительно, из их числа и, неутилизированной к этому моменту, ПЛ С-363, 8 шт. были отправлены на утилизацию в Великобританию (Blyth, Northumberland), 1 - оставлена в Усть-Двинске (С-283), а 3 - проданы в европейские страны (одна из них, предположительно С-191, затонула у Борнхольма, а две стали ПЛ-музеями: U-194 в Швеции и U-359 в Дании). Дальнейшая судьба этой ПЛ достоверно не известна. Буду благодарен за любые уточнения.