1952 год 19 мая
Зачислена в списки кораблей ВМФ;

1953 год 31 января
Заложена на эллинге судостроительного завода № 444 им. А.Марти в г.Николаев как средняя подводная лодка. Экипаж после формирования временно подчинен 119-й БрСРПЛ 55-й ДиСРК (с 08.1953 - 139-й ДнСПЛ) ЧФ;

1953 год 8 августа
Спущена на воду;

1953 год осень
Переведена на достроечную базу завода в г.Севастополь для прохождения сдаточных испытаний, экипаж временно подчинен 180-й БрУСРПЛ ЧФ;

1953 год октябрь
После приемки ПЛ от завода в Севастополе произведена смена экипажей между ПЛ С-87 и С-75;

1953 год 14 декабря
Вступила в строй;

1953 год 23 декабря
Включена в состав ЧФ. Предположительно вошла в состав 153-й БрПЛ 21-й ДиПЛ (до 04.1956) ЧФ;

1956 год 1 июня
Переформирована в состав 153-й БрПЛ (с 07.1957 - 153-я ОУБрПЛ) ПС ЧФ с базированием на г.Севастополь;

1957 год
Базировалась на г.Севастополь;

1961 год 6 декабря
Перечислена в состав СФ;

1961 год май
Переведена по внутренним водным системам из Азовского моря в г.Северодвинск для подготовки к межфлотскому переходу. Затем перешла в г.Полярный;

1961 год 25 июня - 24 сентября
В составе ЭОН-71 совершила трансарктический межфлотский переход по трассе Севморпути из Екатерининской гавани на Дальний Восток;

1961 год 26 сентября
Перечислена в состав 4-й ОБрПЛ ТОФ с базированием на бухту Золотой Рог (г.Владивосток);

1961 год октябрь
Прибыла в г.Владивосток и поставлена в ремонт для подготовки к передаче инозаказчику;

1962 год осень
Совершила переход в КНДР;

1963 год
После подготовки северокорейского экипажа передана в состав ВМС КНДР;

1963 год 25 марта
Исключена из состава ВМФ СССР в связи с передачей ВМС КНДР;

1963 год
Вошла в состав ВМС КНДР;

1982 год
По данным справочника Janes (1981-1982) находилась в строю. В конце 80-х исключена из состава ВМС КНДР (предположительно);

2015 год
На картах Google на севере и северо-востоке острова Майянг-До (КНДР) около г.Синпхо (КНДР) хорошо различимы два полузатопленных корпуса средних ПЛ, три - в отстое и одна - в доке. Однако это скорее всего остатки ПЛ проекта 613 и 633 китайского производства. Все четыре корпуса ПЛ советского производства с высокой вероятностью находятся в затопленном состоянии на севере острова, около цеха судостроительного завода (фотография со спутника).