С-79 (ВМФ СССР)
KRI "Pasopati" (ВМС Индонзии)
проект 613

1952 год 19 мая
Зачислена в списки кораблей ВМФ;

1953 год 18 июля
Заложена на Черноморском судостроительном заводе им. А.Марти (завод № 444) в г.Николаев как средняя подводная лодка;

1953 год 31 декабря
Спущена на воду. Экипаж подчинен 139-му ДнСПЛ ЧФ;

1954 год зима
Переведена на достроечную базу завода в г.Севастополь для прохождения сдаточных испытаний. Экипаж подчинен 180-й УБрСПЛ ЧФ;

1954 год 30 мая
Вступила в строй;

1954 год 7 июня
Временно вошла в состав Черноморского флота;

1954 год лето
Переведена в транспортном доке по внутренним водным системам из Азовского моря в г.Беломорск и далее своим ходом - в г.Полярный;

1954 год 2 сентября
Перечислена в состав Северного флота. Вошла в состав 162-й БрПЛ 33-й ДиПЛ СФ с базированием на г.Полярный;

1955 год весна (предположительно)
На СРЗ в п.Роста прошла навигационный ремонт, размагничивание, приём всех запасов и другие мероприятия необходимые для подготовки к переходу в ледовых условиях - для защиты лодки ото льда были установлены съёмные дерево-металлические щиты вместо волнорезов торпедных аппаратов, буксирные устройства для буксировки лодки впритык за ледоколом, а также защищены обтекатели гидроакустических станций;

1955 год май
Вошла в состав 8-й ОБрПЛ для перехода в составе ЭОН-65;

1955 год июнь
В составе 8-й ОБрПЛ выходила в море для отработки совместного плавания в строю кильватера, а также в специальном ордере в двух кильватерных колоннах;

1955 год 7 июля - 19 августа
Совершила межфлотский переход в составе ЭОН-65 по Севморпути из Екатерининской гавани (г.Полярный) на Дальний Восток в бухту Провидения с заходом в порт Диксон;

1955 год 20 - 27 августа
Экипаж занимался планово-предупредительным ремонтом и осмотром водолазами корпуса;

1955 год 27 - сентябрь
В составе бригады перешла из бухты Провидения к бухте Крашенинникова. После того как 31.8 часть кораблей ушла в бухту для постоянного базирования, отправилась далее на юг в Приморье;

1955 год 7 сентября
Перечислена в состав Тихоокеанского флота. Зачислена в состав 124-й БрПЛ 40-й ДиПЛ ТОФ с базированием на бухту М.Улисс (г.Владивосток);

1955 год - 1956 год
Прошла послепоходовый ремонт со снятием ледовой защиты и артиллерийского вооружения на "Дальзаводе" в г.Владивосток;

1956 год 8 мая
В сильном тумане села на мель в сотне метров от маяка на о.Скрыплев на входе в пролив Босфор Восточный. Была снята с мели буксиром. Повреждений не получила. Командир был снят в должности и понижен в звании;

1956 год 7 ноября
В составе бригады перешла для базирования в бухту Конюшкова залива Стрелок;

1957 год
Находилась на "Дальзаводе" (г.Владивосток) в текущем ремонте. Входила в состав 52-го ДнСРПЛ (с 30.06.1957 - 52-й ДнУСРПЛ) 4-й БрУСПЛ ПС (с 08.1957 - 4-я ОУБрПЛ) ТОФ;

1957 год сентябрь - 1958 год
Прошла среднй ремонт на Дальзаводе. ПЛ предназначена к передаче в ВМС Индонезии. На ПЛ были произведены отделочные работы под экспорт и установлены артустановки по первоначальному проекту;

1959 год весна
В г.Владивосток конфиденциально прибыла группа старших и высших морских офицеров ВМС Китая с целью ознакомления с лодками проекта 613 и изучения их боевых возможностей. Выбор командования Тихоокеанского флота для показа гостям пал на С-79. ПЛ принимала китайских офицеров, оставаясь в базе в бухте Золотой Рог. На ней демонстрировались приборы, оружие и механизмы, порядок базового содержания;

1959 год 8 - 25 августа
Совместно с ПЛ С-91 и танкером "Полярник" осуществила переход из г.Владивосток в порт Сурабая (Индонезия, о-в Ява);

1959 год сентябрь
После соответствующей подготовки индонезийских экипажей на месте была передана ВМС Индонезии. Переименована в KRI "Pasopati" (c 1963? - б/н 410). Советский корабль в силу секретности и внутриполитических реалий передавался от имени Польши и под польским флагом. Экипаж вернулся в СССР на транспорте "Тобольск";

1959 год 19 октября
Исключена из состава ВМФ СССР в связи с продажей ВМС Индонезии. Расформирован экипаж ВМФ СССР;

1959 год - 1963 год (приблизительно)
В ВМС Индонезии имела бортовой номер S-02 (предположительно). В ходе эксплуатации в 60-х годах была демонтирована носовая артустановка;

1959 год
Участвовала в операциях по защите независимости Индонезии и операции "Трикора";

1994 год
В ходе эксплуатации была произведена замена АБ на новую, производства Англии. Исключена из списков ВМС Индонезии и установлена в качестве Музея в Сурабае (Индонезия), на берегу реки Калимас.