Тип «IIB» (Германия).

1. Количество подводных лодок проекта: 30

2. Изображение проекта:

вариант 1940 года

3. Состав проекта (в составе ВМФ СССР):

4. История проекта:

 

Тип IIВ являлся малой лодкой прибрежного действия. Это были первые подводные лодки, построенные в Германии после отмены Версальских ограничений. В качестве прототипа была взята финская ПЛ "Vesikko", проект которой был разработан в Германии на основе прибрежных ПЛ типов UB-II и UF периода Первой мировой войны. От прототипа отличались увеличенной мощностью двигателей, запасом топлива и улучшенной маневренностью. В германском флоте получили неофициальное прозвище "каноэ".

Строились с 1935 по 1940 год. Использовалась для обороны морских баз и для минных постановок. ПЛ была однокорпусной, с внутренними балластными цистернами. Глубина погружения: рабочая — 80 м, максимальная — 150 м; время погружения 25 — 35 с. При строительстве широко использовалась сварка, что позволило снизить массу корпуса. При стандартном водоизмещении 250 тонн (полное надводное - 279 тонн, подводное - 414 тонн) лодка имела длину корпуса 42,7 м, ширину - 4,08 м, осадку - 3,90 м. Для надводного плавания использовались два 12-цилиндровых дизеля "Майбах" мощностью по 350 л.с., для движения под водой - два 180-сильных электродвигателя. Скорость надводного хода составляла 13 узлов, подводного - 7 узлов. Рабочая глубина погружения - 80 метров, максимальная - 150 метров. Запас топлива - 21 тонна. Дальность плавания под дизелями - 3900 миль 8-узловым ходом (под водой - 43 мили при 4-узловом ходе). Вооружение: три 533-мм носовых торпедных аппарата (боекомплект - 5 торпед или могли принимать 12 мин ТМА или 18 мин TMB), один-два спаренных или одноствольных 20-мм автомата и рубочный ручной 7,62-мм пулемет (yа первых двух сериях артиллерийское вооружение изначально не предусматривалось, а было установлено уже в ходе службы). Экипаж лодки - 32 человека, в том числе - четыре офицера.

К началу WWII большинство лодок II серии имело статус учебных, но затем они стали привлекаться к участию в боевых операциях, в т.ч. в роли минных заградителей. Несколько лодок летом 1941 г. действовали против советского флота на Балтике; 6 ПЛ (U-9, U-18, U-19, U-20, U-23, U-24) летом 1942 г. были переброшены на Черное море. Остальные с 1941 года использовались преимущественно как учебные.

ПЛ U-9 20.08.1944 потоплена в ВМБ Констанца бомбами самолетов "Пе-2" 40-го авиационного полка пикирующих бомбардировщиков ВВС Черноморского флота. В начале 1945 года поднята аварийно-спасательной службой ЧФ и отбуксирована в Николаев и поставлена в восстановительный ремонт 19.08.1945 года. Зачислена в состав ВМФ СССР с присвоением обозначения "ТС-16". 12.12.1946 года исключена из списков ввиду невозможности восстановления и сдана на разборку.

ПЛ U-18 и U-24 были повреждены и затоплены 25.08.1944 в районе ВМБ Констанца (44.12N, 28.41E), при наступлении Советских войск. Позже корабли были подняты спасательной службой ВМФ СССР и предоставлены в распоряжение Черноморского Флота для обеспечения боевой подготовки. 26.05.1947 оба корабля были уничтожены при проведении артиллерийских и торпедных стрельб подводной лодкой М-120.

5. Схема проекта:

? Нет данных

6. Тактико-технические данные проекта:

водоизмещение            надводное                                -           279 т

                                    подводное                                -           414 (328?) т

скорость                       в надводном положении           -           13 узлов

                                    в подводном положении           -           7 узлов

дальность плавания      в надводном положении           -           3900 (8)миль

                                    в подводном положении           -           43 (4) миль

экипаж                                                                         -           24-28 человек

размерения                                                                  -           42,7х4,08х3,9 м

силовая установка        дизель-электрический               -           2х350/2х180 л.с.

вооружение                  НТА                                          -           3 шт.

глубина погружения                                                      -           до 150 м

7. Источники:

- Патянин С.В., Нагирняк В.А. "Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. Часть 2", МК, №10, 2005г.
- Тарас А.Е. "Подводные лодки второй мировой войны 1939-1945", Харвест, Минск, 2004г.
- Справочная информация с сайта "U-boat.net".
- Справочная информация с сайта "Subnetitalia"

Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»

Дизайн, подборка материала и верстка Николаев А.С.© 2002-2016