Проекты малых подводных лодок фирмы Крупп

Проекты малых подводных лодок Фирмы «Крупп» (1908-1909гг).

1. Количество подводных лодок проекта: нет

2. Изображение проекта:

3. Состав проекта:

Не реализован.

4. История проекта:

Фирма "Крупп" уже строила для Русского флота ПЛ типов "Форель" (1 ед.), "Карп" (3 ед.) и последовательно участвовала в конкурсах октября 1908 -марта 1909 гг., обуславливая, однако, постройку ПЛ в г. Киль (Германия).

На конкурс 3 октября 1908 г. была представлена малая ПЛ (конструктор -инженер Эквиллей): водоизмещение 95/125 т, длина 30 м, ширина 3,48 м, осадка 1,8 м, запас плавучести 31,8%, 1 трубчатый ТА и 4 ТА системы Джевецкого.

На конкурс 7 марта 1909 г. была представлена полуторакорпусная ПЛ: водоизмещение 158/206 т, длина 35,4 м, ширина 3,63 м, осадка 2,63 м, запас плавучести 26,5%, скорость полного хода (надводная/подводная) - 11/8 узлов, дальность плавания (при скорости хода, уз.) мили - надводная 800(10) миль, подводная - 35(7) миль, ЭУ - ДВС -электрическая, надводного хода - керосиновый мотор мощностью 275 л.с., подводного хода - электромотор мощностью 200 л.с. Время погружения 3 мин. Вооружение - 2 носовых трубчатых ТА, 1 решетчатый ТА в корме, общее число торпед 5 ед. Предусмотрено 8 коек для команды. Заявленная продолжительность постройки - 20 месяцев.

5. Тактико-технические данные проекта:

1908 1909

Водоизмещение, т:

- надводное 95 158

- подводное 125 206

Длина наибольшая, м. 30 35,4

Ширина корпуса , м. 3,48 3,63

Осадка, м. 1,8 2,63

Запас плавучести, % 31,8 26,5

Скорость хода, уз.:

- наибольшая подводная 11

- наибольшая надводная 8

Дальность плавания, мили (при скорости хода, уз.):

- подводная 35(7)

- надводная 800(10)

Вооружение:

Торпедное:

- калибр ТА, мм. 450 450

- число трубчатых ТА 2 1

- число ТА системы Джевецкого 1 4

6. Источники:

- Ю.И. Александров «Отечественные подводные лодки до 1918 года» ВТС «Бастион» №6 2002г.

Возврат на Главную страницу сайта «Штурм Глубины»